Rhannau sbâr tryciau Japaneaidd iau fflans 20 dannedd ar gyfer mitsubishi fuso 6d16

Mae'r flange iau yn gydran gyffredin a geir yn y dreif o gerbydau, gan gynnwys tryciau. Mae'n rhan o'r cyd -gynulliad cyffredinol ac fe'i defnyddir i gysylltu'r siafft yrru â'r gwahaniaethol neu'r trosglwyddiad. Dyma ddadansoddiad o'i swyddogaethau a'i nodweddion:

Prif swyddogaethau fflans iau:

1. Pwynt Cysylltiad: Mae'r flange iau yn gweithredu fel y pwynt cysylltu rhwng y siafft yrru a'r gwahaniaethol neu'r trosglwyddiad, gan ganiatáu trosglwyddo torque o'r injan i'r olwynion.

2. Hyblygrwydd: Mae'n darparu ar gyfer symudiad onglog y siafft yrru, sy'n angenrheidiol oherwydd symudiad yr ataliad a'r onglau gwahanol rhwng y siafft yrru a'r cydrannau y mae'n gysylltiedig â nhw.

3. Sefydlogrwydd: Mae'r flange iau yn helpu i gynnal aliniad y siafft yrru, gan sicrhau gweithrediad llyfn a lleihau dirgryniad wrth yrru cerbydau.

Dylunio ac Adeiladu:

- Deunydd: Mae flanges iau fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau gwydn fel dur neu alwminiwm i wrthsefyll y straen a'r grymoedd y deuir ar eu traws yn ystod y llawdriniaeth.
- Siâp: Mae'r dyluniad hwn fel arfer yn cynnwys fflans gyda thyllau bollt fel y gellir ei glymu'n ddiogel i'r gyriant a gwahaniaethol neu drosglwyddiad.

Cynnal a Chadw:

Mae'n bwysig archwilio'r flange iau yn rheolaidd, oherwydd gall gwisgo neu ddifrod achosi problemau fel dirgryniad, sŵn, a hyd yn oed yrru methiant cysylltiad siafft. Os canfyddir bod y flange iau wedi'i difrodi, dylid ei disodli i sicrhau gweithrediad arferol y system yrru.