A haru seibon pesuri tüüp, mida tavaliselt kasutatakse raskeveokite ja haagiste vedrustussüsteemides. Tavaliselt paikneb see telje otsas oleva pöördepunkti ja telje vahelriidepuu kronsteinsõiduki raamile. Trunnion seibid on väikesed, kuid olulised komponendid mis tahes veoki vedrustussüsteemis. Need pakuvad veoki vedrustusele tuge ja pehmendust, mis aitab vähendada kulumist, samuti vibratsiooni ja müra. Ilma tungitaseibid, kannataksid veokid vedrustuse osade suurenenud kulumise tõttu, mis tooks kaasa hoolduskulude suurenemise ja kütusekulu vähenemise.
Rooliseibi põhiülesanne on toetada sõiduki raskust ning neelata teevibratsioonist ja ebatasasest maastikust tulenevaid lööke. Seibil on tavaliselt ümmargune kuju, mille keskel on auk, mis võimaldab sellel tihedalt ümber pöördepoldi sobituda. Need on konstrueeritud nii, et need sobiksid üle võlli, mis on osa, mis ühendab veoki vedrustuse selle teljega. Kui need on korralikult paigaldatud, tagavad vedrustusseibid kindla ja stabiilse ühenduse vedrustuse ja telje vahel.
Trunnion seibid on tavaliselt valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, nagu roostevaba teras või messing, mis taluvad suuri koormusi ja rõhku, mida kogetakse raskeveokite ja haagiste puhul. Neid võib katta ka korrosioonivastaste materjalidega, et vältida roostetamist ja pikendada nende eluiga. Need on iga pidurisüsteemi oluline osa ja neid kasutatakse paljudes erinevat tüüpi sõidukites, sealhulgas autodes, veoautodes ja mootorratastes.
Ühesõnaga, vedruseibid on iga veoauto vedrustussüsteemi põhikomponent. Need pakuvad tuge ja pehmendust, aidates vähendada kulumist ja tagada sujuva sõidu. Veoki tõrgeteta ja ohutu töö tagamiseks on oluline regulaarne hooldus ja veoki seibide vahetamine, minimeerides kulukate remonditööde ja liiklusõnnetuste riski. Meil on lai valik erinevat tüüpi seibe jatihendid, võtke meiega ühendust, kui teil on huvi.
Postitusaeg: juuni-06-2023
