A واشر سر محورهنوعی واشر است که معمولاً در سیستم‌های تعلیق کامیون‌ها و تریلرهای سنگین استفاده می‌شود. معمولاً بین نقطه محوری در انتهای محور و ... قرار می‌گیرد.براکت آویزروی شاسی خودرو. واشرهای محور محرک اجزای کوچک اما حیاتی سیستم تعلیق هر کامیونی هستند. آنها پشتیبانی و ضربه گیری را برای سیستم تعلیق کامیون فراهم می کنند که به کاهش ساییدگی و پارگی، و همچنین ارتعاشات و سر و صدا کمک می کند. بدون محور محرکواشرهاکامیون‌ها از افزایش ساییدگی قطعات سیستم تعلیق خود رنج می‌برند که منجر به افزایش هزینه‌های نگهداری و کاهش مصرف سوخت می‌شود.
وظیفه اصلی واشر سرسیلندر، تحمل وزن خودرو و جذب ضربه ناشی از ارتعاشات جاده و زمین‌های ناهموار است. واشر معمولاً شکلی دایره‌ای با سوراخی در مرکز دارد که به آن اجازه می‌دهد به راحتی دور پیچ سرسیلندر قرار گیرد. این واشرها طوری طراحی شده‌اند که روی پین سرسیلندر قرار گیرند، پینی که سیستم تعلیق کامیون را به محور آن متصل می‌کند. در صورت نصب صحیح، واشرهای سرسیلندر اتصالی ایمن و پایدار بین سیستم تعلیق و محور ایجاد می‌کنند.
واشرهای ترونیونی معمولاً از مواد باکیفیتی مانند فولاد ضد زنگ یا برنج ساخته می‌شوند که می‌توانند بارها و فشارهای زیاد وارده در کامیون‌ها و تریلرهای سنگین را تحمل کنند. همچنین ممکن است با مواد ضد خوردگی پوشانده شوند تا از زنگ‌زدگی جلوگیری شود و طول عمر آنها افزایش یابد. آنها بخش اساسی هر سیستم ترمز هستند و در انواع مختلف وسایل نقلیه از جمله اتومبیل، کامیون و موتورسیکلت استفاده می‌شوند.
در یک کلام، واشرهای جناغی جزء کلیدی سیستم تعلیق هر کامیونی هستند. آنها پشتیبانی و ضربه گیری را فراهم می‌کنند، به کاهش ساییدگی و پارگی کمک می‌کنند و رانندگی نرم و راحتی را تضمین می‌کنند. نگهداری و تعویض منظم واشرهای جناغی برای عملکرد روان و ایمن کامیون شما ضروری است و خطر تعمیرات پرهزینه و تصادفات جاده‌ای را به حداقل می‌رساند. ما طیف وسیعی از انواع واشرها وواشرها، لطفا در صورت تمایل با ما تماس بگیرید.
زمان ارسال: ژوئن-06-2023
