O chasis do camión é o cadro ou columna vertebral estrutural do camión que soporta os distintos compoñentes e sistemas. Encárgase de transportar cargas, proporcionar estabilidade e favorecer a manobrabilidade. ÁsXingxing, os clientes poden comprar opezas do chasisprecisan.
Bastidor: o bastidor do camión é o principal compoñente estrutural do chasis. Normalmente está feito de aceiro de alta resistencia e proporciona rixidez e resistencia a todo o vehículo. O cadro soporta o motor, a transmisión, a suspensión e outros compoñentes.
Sistema de suspensión: o sistema de suspensión consta de varios compoñentes que absorben os golpes e as vibracións para garantir unha marcha suave e estabilidade. Inclúe resortes de folla, resortes helicoidales, amortecedores, brazos de control e péndulos. Estas pezas axudan a manter a tracción, mellorar o manexo e reducir os efectos de superficies irregulares da estrada.
Eixos: os eixes son os compoñentes fundamentais do chasis dun camión. Transmiten potencia do motor ás rodas e proporcionan soporte para a carga. Os camións adoitan ter varios eixes, incluíndo un eixe dianteiro (eixe de dirección) e un eixe traseiro (eixe motriz). Os eixes poden ser sólidos ou independentes, dependendo do tipo de camión e da aplicación.
Sistema de freos: o sistema de freos é fundamental para a seguridade e o control. Inclúe compoñentes como pinzas de freo, forros de freo, rotores ou tambores, liñas de freo e cilindros mestres de freo. O sistema de freos utiliza presión hidráulica para reducir ou deter o camión cando sexa necesario.
Sistema de dirección: o sistema de dirección permite ao condutor controlar a dirección do vehículo. Inclúe compoñentes como a columna de dirección, a bomba de dirección asistida, a caixa de cambios da dirección, os tirantes cruzados e os puños de dirección. Empréganse diferentes tipos de sistemas de dirección, como piñón e cremallera, bola de recirculación ou dirección asistida hidráulica.
Depósito de combustible: o depósito de combustible almacena o combustible necesario para o motor do camión. Adoita estar montado no marco do chasis, situado detrás ou aos lados da cabina. Os tanques de combustible varían en tamaño e material, e están dispoñibles en aceiro ou aluminio, dependendo da aplicación do camión e dos requisitos de capacidade de combustible.
Sistema de escape: o sistema de escape dirixe os gases de escape do motor cara á parte traseira do vehículo. Consta de compoñentes como o colector de escape, o catalizador, o silenciador e o tubo de escape. O sistema de escape axuda a reducir os niveis de ruído e as emisións ao mesmo tempo que descarga eficazmente os subprodutos da combustión.
Sistema eléctrico: o sistema eléctrico do chasis do camión inclúe a batería, o alternador, o mazo de cables, os fusibles e os relés. Fornece enerxía a varios compoñentes eléctricos como luces, sensores, indicadores e o sistema informático de a bordo do vehículo.
Soporte de resorte, grillete de resorte, asento do muñón da sella de resorte,soporte de zapata de freo, pasador de resorte e buxo, etc. Estamos ansiosos por colaborar contigo!
Hora de publicación: 19-Xun-2023
