O chasis do camión é o cadro ou a columna vertebral estrutural do camión que admite os distintos compoñentes e sistemas. É responsable de transportar cargas, proporcionar estabilidade e promover a manobrabilidade. ATXingxing, os clientes poden mercar opezas do chasisNecesitan.
Marco: o marco do camión é o principal compoñente estrutural do chasis. Normalmente está feito de aceiro de alta resistencia e proporciona rixidez e forza para todo o vehículo. O cadro admite o motor, a transmisión, a suspensión e outros compoñentes.
Sistema de suspensión: o sistema de suspensión está composto por varios compoñentes que absorben o choque e a vibración para garantir un bo paseo e estabilidade. Inclúe resortes de follas, resortes de bobina, amortecedores, brazos de control e péndulos. Estas partes axudan a manter a tracción, a mellorar a manipulación e a reducir os efectos das superficies desiguales de estrada.
Eixes: os eixes son os compoñentes clave dun chasis de camión. Transmiten a enerxía do motor ás rodas e proporcionan soporte para a carga. Os camións normalmente teñen múltiples eixes, incluído un eixe dianteiro (eixe de dirección) e un eixe traseiro (eixe de accionamento). Os eixes poden ser sólidos ou independentes, dependendo do tipo de camión e aplicación.
Sistema de freada: o sistema de freada é fundamental para a seguridade e o control. Inclúe compoñentes como pinzas de freo, revestimentos de freo, rotores ou tambores, liñas de freo e cilindros mestres de freo. O sistema de freada usa presión hidráulica para ralentizar ou deter o camión cando sexa necesario.
Sistema de dirección: o sistema de dirección permite ao condutor controlar a dirección do vehículo. Inclúe compoñentes como a columna de dirección, a bomba de dirección asistida, a caixa de cambios de dirección, as barras cruzadas e os artigos de dirección. Utilízanse diferentes tipos de sistemas de dirección, como cremalleira e piñón, bola recirculadora ou dirección asistida hidráulica.
Tanque de combustible: o tanque de combustible almacena o combustible necesario para o motor do camión. Normalmente está montado no marco do chasis, situado detrás ou nos lados da cabina. Os tanques de combustible varían en tamaño e material e están dispoñibles en aceiro ou aluminio, dependendo das necesidades de aplicación e capacidade de combustible do camión.
Sistema de escape: o sistema de escape dirixe os gases de escape do motor ata a parte traseira do vehículo. Consta de compoñentes como o colector de escape, o convertedor catalítico, o silenciador e o tubo de escape. O sistema de escape axuda a reducir os niveis e emisións de ruído ao tempo que descarga efectivamente subprodutos de combustión.
Sistema eléctrico: o sistema eléctrico no chasis do camión inclúe a batería, o alternador, o cableado, os fusibles e os relés. Subministra enerxía a varios compoñentes eléctricos como luces, sensores, medidores e o sistema informático a bordo do vehículo.
Soporte de primavera, grillete de primavera, asento de trunnion de sela de primavera,Soporte para zapatos de freo, Pin de primavera e casquillo, etc. Estamos desexando cooperar contigo.
Tempo de publicación: 19-2023 de xuño
