Que son os casquillos?
Un buque é unha manga cilíndrica feita de caucho, poliuretano ou metal, que se usa para amortiguar os puntos de contacto entre dúas partes móbiles no sistema de suspensión e dirección. Estas pezas móbiles, como os brazos de control, as barras de balance e os enlaces de suspensión, dependen dos casquillos para absorber vibracións, reducir a fricción e mellorar a calidade do paseo.
Sen casquillos, os compoñentes metálicos frotaríanse directamente uns contra outros, provocando desgaste, ruído e un paseo máis duro.
Tipos de casquillos en pezas de camións
Os casquillos veñen en diferentes materiais e cada tipo serve un propósito específico no sistema de suspensión. Desglosemos os tipos de casquillos máis comúns que atoparás nas pezas de suspensión de camións:
1. Buosas de goma
O caucho é o material tradicional usado para os casquillos e atópase habitualmente en sistemas de suspensión máis antigos ou de stock.
Os casquillos de goma son altamente eficaces para amortecer as vibracións e absorber impactos, ofrecendo un paseo suave e cómodo. Son excelentes para reducir o ruído, polo que adoitan usarse en zonas onde se desexa unha operación tranquila, como baixo os brazos de control ou as barras de balance.
2. Arredores de poliuretano
O poliuretano é un material sintético coñecido por ser máis duro e máis duradeiro que o caucho.
Os casquillos de poliuretano son máis duros e máis resistentes, proporcionando un mellor rendemento de manipulación, especialmente nos camións empregados para o traballo fóra de estrada ou resistente. Tamén duran máis que os casquillos de goma e poden soportar temperaturas máis altas e condicións de condución máis agresivas.
3. Argumentos metálicos
Feitos a partir de aceiro ou aluminio, os casquillos metálicos adoitan usarse en aplicacións orientadas ao rendemento ou de gran resistencia.
Os casquillos metálicos ofrecen a maior forza e durabilidade, e normalmente atópanse en camións deseñados para un rendemento extremo, como vehículos fóra de estrada ou transportistas pesados. Poden manexar cargas altas sen deformarse nin desgastar, pero non ofrecen a amortiguación de vibracións que proporcionan os casquillos de goma ou poliuretano.
4. Arcos esféricos (ou extremos de varilla)
Moitas veces feitos de aceiro ou outras aliaxes cun deseño de bólas e soclas, úsanse casquillos esféricos en aplicacións máis especializadas.
Os casquillos esféricos permiten a rotación mentres aínda proporcionan unha conexión sólida entre pezas. Úsanse habitualmente en sistemas de suspensión de rendemento e aplicacións de carreiras. Estes casquillos poden proporcionar un excelente rendemento de manipulación e a miúdo atópanse en zonas de alto estrés como montaxes de barras e enlaces.
Tempo de publicación: marzo-18-2025
