ચેસિસ એ તમારા સેમીટ્રકનો આધાર છે, જે એન્જિનથી લઈને ટ્રેલર સુધી દરેક વસ્તુને ટેકો આપે છે. તે રસ્તાના ઘસારાના ભારણને સહન કરે છે અને તમારા વાહનની માળખાકીય અખંડિતતા જાળવવા માટે જરૂરી છે. જ્યારે સેમીટ્રક ચેસિસ મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, તે અવિનાશી નથી. સમય જતાં, તે નુકસાન અથવા તણાવના સંકેતો બતાવી શકે છે, જેને જો ધ્યાન આપવામાં ન આવે તો, તે ખર્ચાળ સમારકામ અથવા વધુ ખરાબ, સલામતી જોખમો તરફ દોરી શકે છે.
તમારા સેમીટ્રક ચેસિસ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર પડી શકે છે તેના મુખ્ય સંકેતો અહીં આપ્યા છે:
૧. દૃશ્યમાન તિરાડો અથવા વિકૃતિ
તમારા ચેસિસને સમારકામની જરૂર છે તે સૌથી સ્પષ્ટ સંકેતોમાંનું એક દૃશ્યમાન નુકસાન છે. ફ્રેમમાં તિરાડો, વળાંક અથવા વિકૃતિ ટ્રકની માળખાકીય અખંડિતતાને ગંભીર અસર કરી શકે છે. જો તમને આમાંથી કોઈ પણ દેખાય, તો તાત્કાલિક કોઈ વ્યાવસાયિક દ્વારા ચેસિસનું નિરીક્ષણ કરાવવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
2. અસામાન્ય કંપન અથવા અવાજો
જો તમને વાહન ચલાવતી વખતે વિચિત્ર કંપન અનુભવાવા લાગે અથવા ચેસિસમાંથી અસામાન્ય અવાજો (જેમ કે ધડાકા કે ધ્રુજારી) સંભળાય, તો તે ફ્રેમને નુકસાન થયું છે અથવા માઉન્ટિંગ પોઈન્ટ ઢીલો છે તે સૂચવી શકે છે. આ સમસ્યાઓ હેન્ડલિંગ, સ્થિરતાને અસર કરી શકે છે અને તમારા ટ્રકના અન્ય ભાગોને વધુ નુકસાન પણ પહોંચાડી શકે છે.
૩. સંરેખણ સમસ્યાઓ
જો તમારું સેમીટ્રક એક તરફ ખેંચાય છે અથવા તમને હાઇવે પર સ્ટીયરિંગ કરવામાં અથવા સીધી રેખા જાળવવામાં મુશ્કેલી અનુભવાય છે, તો તે ચેસિસ ખોટી રીતે ગોઠવાયેલ હોવાનો સંકેત હોઈ શકે છે. આ ખોટી ગોઠવણી ફ્રેમને નુકસાન અથવા સસ્પેન્શન ઘટકો પર ઘસારાને કારણે થઈ શકે છે.
4. ટાયરનો ઘસારો વધવો
અસમાન અથવા વધુ પડતું ટાયર ઘસારો ઘણીવાર તમારા ટ્રકના સંરેખણ અથવા સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં સમસ્યા તરફ નિર્દેશ કરે છે, જે ચેસિસમાં સમસ્યાઓને કારણે થઈ શકે છે.
5. છૂટા અથવા તૂટેલા માઉન્ટિંગ પોઈન્ટ્સ
તમારા સેમીટ્રકની બોડી, એન્જિન અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ વિવિધ ફાસ્ટનર્સ, બોલ્ટ્સ અને બ્રેકેટનો ઉપયોગ કરીને ચેસિસ પર માઉન્ટ થયેલ છે. જો આ ઢીલા પડી જાય અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય, તો ચેસિસ વળાંક લઈ શકે છે અને સ્થળાંતર કરી શકે છે, જે ટ્રકની સ્થિરતા અને કામગીરી સાથે સમાધાન કરે છે.
6. સસ્પેન્શન અથવા એક્સલ માઉન્ટની આસપાસ તિરાડો
સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અને એક્સલ માઉન્ટ્સ પર ઘણો ભાર પડે છે, ખાસ કરીને જ્યારે ટ્રક ભારે ભાર વહન કરતી હોય. જો તમને આ વિસ્તારોમાં કોઈ તિરાડો, કાટ અથવા ખોડ દેખાય, તો તે એક મજબૂત સંકેત છે કે ચેસિસ તણાવ હેઠળ છે અને તેને સમારકામ અથવા મજબૂતીકરણની જરૂર પડી શકે છે.
૭. કાટ અથવા કાટ
જ્યારે કાર્યરત ટ્રકમાં સપાટી પર થોડો કાટ લાગવાની શક્યતા હોય છે, ત્યારે વ્યાપક કાટ સમય જતાં ચેસિસને નબળી બનાવી શકે છે. આ ખાસ કરીને રસ્તાના ક્ષાર, ભેજ અને કાટમાળના સંપર્કમાં આવતા વિસ્તારો માટે સાચું છે.
૮. શરીરનું વધુ પડતું વળાંક અથવા ઝોંકવું
જ્યારે ટ્રકનું ચેસિસ નિષ્ફળ થવા લાગે છે, ત્યારે વળાંક લેતી વખતે અથવા અસમાન ભૂપ્રદેશ પર વાહન ચલાવતી વખતે તેનું શરીર વળાંક લેવાનું, હલાવવાનું અથવા વળી જવાનું શરૂ કરી શકે છે. આનાથી ખતરનાક હેન્ડલિંગ સમસ્યાઓ અને એકંદરે અસુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ અનુભવ થઈ શકે છે.
પોસ્ટ સમય: મે-૧૪-૨૦૨૫
