האביזרי קפיצי עליםנפוצים ביותר במשאיות כבדות. קפיץ העלה הנפוץ הוא קפיץ פלדה סימטרי העשוי משילוב של לוחות ברוחב ובאורך לא שווים. הוא מותקן במערכת המתלים של הרכב, ותפקידו לחבר את השלדה והציר יחד בצורת מתלה, לשאת את עומס הגלגלים על השלדה, להפחית את הרטט העז של המרכב, לשמור על חלקות הנהיגה של הרכב ויכולת הסתגלות לתנאי דרך שונים. קפיץ העלה מורכב מ: קפיץ פלדה - מהדק פלדה - בורג מרכזי - בורג - לולאת סליל -תוֹתַב מֵסַב.
בשימוש מעשי בכלי רכב למשיכת מטען, גורם הבלאי של קפיצי העלים גבוה ויכול להוביל לתופעת שברים כאשר תנאי הדרך קשים למשך פרקי זמן ארוכים. בשלב זה יש להחליף את לוחות הפלדה השבורים. בינתיים, בנוסף לתחזוקה ובדיקה, גם הרגלי הנהיגה של הנהג חשובים. בעת מעבר דרך פסי האטה, יש צורך להפחית את מהירות הרכב ולנסות להימנע מפניות חדות. נהיגה במהירות גבוהה מדי עלולה להגביר את המשקל בצד אחד באופן משמעותי, מה שעלול לפגוע לא רק בקפיצי העלים אלא גם בחישוקים, ולגרום נזק אנוש ליציבות הרכב.
לכן, עלינו לבצע את הפעולות הבאות במהלך השימוש:
1, בדרך כלל צריך לשים לב יותר לתחזוקת קפיצי העלים, שימון קפיצי העלים הוא הכרחי.
2, שימו לב להידוק בורג הרכיבה של קפיצי העלים הקבועים, הבורג המרכזי. על מנת למנוע התרופפות של ברגי התמיכה, דבר שעלול להוות איום על הנהיגה, ככל שקיבולת העומס של המשאית גבוהה יותר באופן כללי, כך יש לבדוק אותה בתדירות גבוהה יותר.
3, החלפה בזמן של קפיצי עלים פגומים, בדיקה בזמן ובסדירות, תחזוקה ותיקון שוטפים.
שינגשינג יכולה לספק את צרכי הקניות של הלקוחות במקום אחד.סוגר ושאקל, מושב קפיץ,פיר איזון, פין קפיץ ותותב, וכו'. ברוכים הבאים לשאלה ולרכישה!
זמן פרסום: 18 בינואר 2023
