מעיין העלים הוא אחד האלמנטים האלסטיים הנפוצים ביותר בהשעיית רכב; מבנה ההשעיה הוא מגוון רחב של מבנה מערכת, אמר בדרך כלל כי המתלה מורכב מאלמנטים אלסטיים, מנגנון מנחה, מכשיר דעיכה; וניתן לחלק את האלמנטים האלסטיים לקפיצי צלחות פלדה, קפיצי אוויר, קפיצי סליל ומעיינות פיתול וכו ', מתוכם צורת קפיצי צלחת הפלדה היא הנפוצה ביותר. THEסוגר אביב, כבלי אביבוכןסיכת אביבהם המרכיבים הנפוצים של מעיין העלים.
מבנה המתלים של קפיץ העלים מורכב בעיקר מקפיץ העלים, בריח מרכז, קליפ קפיץ, מסלול סליל ושרוול. נכון לעכשיו יותר משאיות מפרקות יותר עם צלחת פלדה קפיץ מתלה שאינו עצמאי, דרך ברח ה- U המרכזי והצלחת הכיסוי העליונה והתחתונה והמזרן התחתון והחיבור הקבוע הציר, החלק הקדמי של אוזן הסליל בעזרת סיכות ובחיבור סוגר, האוזן האחורית דרך הסיכה והגדולה של המטען, כדי להגיש את המטען, כדי להגיש את המטען, כדי להגיש את המטען, באופן כללי את המטענות, מכלול קפיץ צלחות הפלדה הראשי מצויד במכלול קפיץ פלדה משני מעל המכלול, כדי למלא תפקיד מקביל על פי העומסים השונים. מכלול קפיץ צלחות הפלדה המשני מצויד בדרך כלל מעל מכלול קפיץ צלחות הפלדה הראשי בגלל השינוי הגדול במסת ההשעיה של הפרוק, ובכך ממלא תפקיד מקביל על פי עומסים שונים.
מבחינת המבנה, הרכב מעיין העלים פשוט, עלות הייצור נמוכה יחסית, וקל לבצע תחזוקה, לא רק שיש לו את התפקיד של דעיכה ומאגר, יש גם השפעה של מנגנון מנחה; קפיץ העלים נמצא בשימוש נרחב, ניתן להשתמש במשאיות, אוטובוסים, כלי רכב קרוס קאנטרי, טנדרים וטנדרים. ניתן לומר כי מעיינות עלים הם הרכבים המסחריים הנפוצים ביותר בגמישות של רכיבי היישום, הוא יכול למלא תפקיד חיץ וספיגת הלם, ואיכותו טובה או רעה, אך גם משפיעה ישירות על בטיחות הרכב הנהיגה.
בקיצור, השימוש הנכון ועושה עבודה טובה בתיקון ותחזוקה יומית של מעיינות עלים, אתה יכול לשפר את שיעור הבטיחות המניע. במכונות XingXing, אתה יכול לקנות איכות גבוההחלקי משאיות ואביזריםבמחירים הזולים ביותר.
זמן הודעה: Jul-13-2023
