קפיץ עלה הוא אחד האלמנטים האלסטיים הנפוצים ביותר בהשעיה לרכב; מבנה ההשעיה הוא מגוון רחב של מבנה מערכת, בדרך כלל נאמר כי ההשעיה מורכבת מאלמנטים אלסטיים, מנגנון מנחה, מכשיר שיכוך; ואת האלמנטים האלסטיים ניתן לחלק לקפיצי לוח פלדה, קפיצי אוויר, קפיצי סליל וקפיצי מוט פיתול וכו', שצורתם של קפיצי לוח הפלדה היא הנפוצה ביותר. הסוגר קפיץ, כבל קפיץוסיכת קפיץהם המרכיבים הנפוצים של קפיץ העלים.
מבנה ההשעיה של קפיץ העלים מורכב בעיקר מקפיץ עלים, בורג מרכזי, קליפ קפיץ, זיז סליל ושרוול. כרגע יותר משאיות פריקה עם קפיץ פלדה מתלה לא עצמאי, דרך בורג U המרכזי ולוחית הכיסוי העליונה והתחתונה והחיבור הקבוע של המזרן התחתון והציר, החלק הקדמי של אוזן הסליל באמצעות פינים וחיבור תושבת, החלק האחורי אוזן דרך הסיכה המחוברת למסגרת על זיזי הנדנדה, כדי ליצור נקודת ציר ניתנת להזזה, ובשל פריקת משאיות ומשאיות והשעיה של איכות השינויים הגדולים, בדרך כלל במכלול קפיצי לוח הפלדה הראשי מצויד במכלול קפיצי פלדה משני מעל המכלול, כדי למלא תפקיד מתאים בהתאם לעומסים השונים. מכלול קפיצי לוח הפלדה המשני מצויד בדרך כלל מעל מכלול קפיצי לוח הפלדה הראשי בשל השינוי הגדול במסת המתלה של המפרק, ובכך ממלא תפקיד מקביל בהתאם לעומסים שונים.
מבחינת המבנה, הרכב קפיצי העלים פשוט, עלות הייצור נמוכה יחסית וקל לבצע תחזוקה, לא רק שיש לו תפקיד של שיכוך וחיץ, יש גם השפעה של מנגנון מנחה; קפיץ העלים נמצא בשימוש נרחב, ניתן להשתמש במשאיות, אוטובוסים, רכבי שטח, טנדרים וטנדרים. ניתן לומר כי קפיצי עלים הם הרכבים המסחריים הנפוצים ביותר בגמישות מרכיבי היישום, הם יכולים למלא תפקיד חיץ ובלימת זעזועים, ואיכותו טובה או רעה, אך גם משפיעה ישירות על בטיחות הנסיעה ברכב.
בקיצור, שימוש נכון וביצוע עבודה טובה בתיקון ותחזוקה יומיומית של קפיצי עלים, אתה יכול לשפר את שיעור בטיחות הנהיגה. ב-Xingxing Machinery, אתה יכול לקנות באיכות גבוההחלקים ואביזרים למשאיתבמחירים הכי משתלמים.
זמן פרסום: 13-7-2023
