トラック部品のブッシングの種類と重要性

ブッシングとは何ですか？

ブッシングは、ゴム、ポリウレタン、または金属で作られた円筒形の袖で、サスペンションとステアリングシステムの2つの可動部品間の接点ポイントを緩和するために使用されます。制御アーム、スウェイバー、サスペンションリンケージなど、これらの可動部分は、振動を吸収し、摩擦を減らし、乗り心地の品質を向上させるためにブッシングに依存します。

ブッシングがなければ、金属のコンポーネントは互いに直接こすり、摩耗、騒音、粗い乗り心地を引き起こします。

トラック部品のブッシングの種類

ブッシングにはさまざまな材料があり、各タイプはサスペンションシステムで特定の目的を果たします。トラックサスペンションパーツで遭遇する最も一般的なタイプのブッシングを分解しましょう。

1。ゴム製のブッシング
ゴムはブッシングに使用される伝統的な材料であり、一般的に古いまたは在庫のサスペンションシステムに見られます。

ゴム製のブッシングは、振動を減衰させ、衝撃を吸収するのに非常に効果的であり、滑らかで快適な乗り心地を提供します。彼らはノイズを減らすのに優れているため、制御腕や揺れのバーの下で、静かな操作が望まれる地域でよく使用されています。

2。ポリウレタンブッシング
ポリウレタンは、ゴムよりも丈夫で耐久性があることで知られている合成材料です。

ポリウレタンブッシングはより硬く、より回復力があり、特にオフロードまたは頑丈な作業に使用されるトラックでのハンドリングパフォーマンスを向上させます。また、ゴム製のブッシングよりも長持ちし、より高い温度やより積極的な運転条件に耐えることができます。

3。メタルブッシング
スチールまたはアルミニウムで作られた金属製のブッシングは、パフォーマンス指向または頑丈なアプリケーションでよく使用されます。

メタルブッシングは最も強度と耐久性を提供し、通常、オフロード車両やヘビー運送業者など、極端な性能のために設計されたトラックで見られます。彼らは、変形や摩耗せずに高負荷を処理することができますが、ゴムやポリウレタンのブッシングが提供する振動の減衰を提供しません。

4。球面のブッシング（またはロッドエンド）
多くの場合、スチールまたはボールとソケットのデザインを備えた他の合金で作られている球面ブッシングは、より専門的な用途で使用されます。

球面のブッシングは、部品間のしっかりした接続を提供しながら、回転を可能にします。それらは、パフォーマンスサスペンションシステムとレースアプリケーションで一般的に使用されています。これらのブッシングは優れたハンドリングパフォーマンスを提供でき、スウェイバーマウントやリンケージなどの高ストレスエリアでしばしば見られます。