トラックにはあらゆる形状とサイズがあり、それぞれが輸送や建設から農業や鉱業に至るまで、産業で特定の目的を果たしています。トラック間の重要な違いの1つは、サイズ、重量、および使用に基づいた分類です。
重いトラックの分類:
重いトラックは通常、体重の評価と構成に基づいて分類されます。一般的な分類は次のとおりです。
1。クラス7および8トラック:
クラス7と8台のトラックは、道路で最大かつ最も重い車両の1つです。それらは、長距離にわたって重い負荷を運搬するために設計されており、貨物輸送や物流などの産業で一般的に使用されています。クラス7のトラックには、26,001〜33,000ポンドのGVWRがあり、クラス8トラックのGVWRは33,000ポンドを超えています。
2。セミトラック(トラクタートレーラー):
トラクタートレーラーまたは18ホイーラーとしても知られるセミトラックは、その明確なデザインを特徴とする重いトラックのサブタイプであり、別のトラクターユニットが1つ以上のトレーラーを引っ張っています。これらの車両は、長距離貨物輸送に一般的に使用されており、長距離にわたって重要なペイロードを運ぶことができます。
3.ダンプトラックとコンクリートミキサー:
ダンプトラックとコンクリートミキサーは、建設およびインフラストラクチャプロジェクトの特定のタスク向けに設計された特殊な重いトラックです。ダンプトラックは、砂、砂利、建設の破片などのゆるい材料を輸送するための油圧式のベッドを備えていますが、コンクリートミキサーにはコンクリートを混合して輸送するための回転ドラムが装備されています。
4。専門の重機:
標準的な大型トラックに加えて、マイニングトラック、伐採トラック、ゴミトラックなど、特定のアプリケーション向けに設計されたさまざまな専門車があります。これらの車両は、多くの場合、頑丈な建設、特殊な機器、および意図した使用に合わせたオフロード機能を備えています。
重いトラックの重要な機能:
重いトラックは、軽い車両と区別するいくつかの重要な機能を共有しています。
- 堅牢な構造:重いトラックは、頑丈なフレーム、強化されたサスペンションシステム、および大きな負荷を運搬できる強力なエンジンで構築されています。
- 商業用:これらの車両は、さまざまな産業で商品、材料、機器の輸送など、商業目的で主に使用されています。
- 規制コンプライアンス:大型トラックには、法的要件の安全性とコンプライアンスを確保するために、ドライバーの資格、車両のメンテナンス、および負荷証券を管理する厳しい規制が課されます。
- 特殊な機器:多くの重いトラックには、特定の貨物タイプまたは産業に合わせた油圧リフト、トレーラー、コンパートメントなどの特殊な機能が装備されています。
結論:
要約すると、重いトラックは、商業環境でかなりの負荷を運搬するために設計された車両の多様なカテゴリです。長距離貨物輸送、建設プロジェクト、または専門的なアプリケーションであろうと、これらの車両は経済活動とインフラ開発をサポートする上で重要な役割を果たします。
投稿時間:5月27日 - 2024年