Шасси жарым жүк ташуучу унааңыздын негизи болуп саналат, ал кыймылдаткычтан тартып чиркегичке чейин баарын колдойт. Ал жолдун эскирүүсүн көтөрөт жана унааңыздын структуралык бүтүндүгүн сактоо үчүн абдан маанилүү. Жарым жүк ташуучу унаалардын шассилери катаал курулганына карабастан, алар бузулбайт. Убакыттын өтүшү менен алар зыяндын же стресстин белгилерин көрсөтө алышат, эгерде алар чечилбесе, кымбатка турган оңдоо иштерине же андан да жаманы коопсуздук коркунучуна алып келиши мүмкүн.
Бул жерде сиздин жарым жүк ташуучу шасси көңүл бурууну талап кылган негизги белгилер:
1. Көрүнгөн жаракалар же деформациялар
Сиздин шасси оңдоого муктаж экендигинин эң айкын көрсөткүчтөрүнүн бири - бул көрүнгөн бузулуу. Рамкадагы жаракалар, ийилиштер же бурмалоолор жүк ташуучу унаанын структуралык бүтүндүгүнө олуттуу таасир этиши мүмкүн. Булардын бирин байкасаңыз, шассиди дароо профессионал текшерүүдөн өткөрүү абдан маанилүү.
2. адаттан тыш титирөө же ызы-чуу
Эгер сиз айдап бара жатып кызыктай термелүүлөрдү сезе баштасаңыз же шассиден чыккан адаттан тыш үндөрдү (какылдаган же кычыраган) уксаңыз, бул рамка бузулганын же монтаждоо жери бош экенин көрсөтүшү мүмкүн. Бул маселелер башкарууга, туруктуулукка таасир этиши мүмкүн, ал тургай, жүк ташуучу унааңыздын башка бөлүктөрүнө дагы зыян келтириши мүмкүн.
3. Тегиздөө маселелери
Жарым жүк ташуучу унааңыз бир тарапка тартылып калса же сиз рулун башкарууда же трассада түз сызыкты кармоодо кыйынчылыкка туш болсоңуз, бул шасси туура эмес жайгаштырылып калганынын белгиси болушу мүмкүн. Бул туура эмес тууралоо раманын бузулушунан же асма компоненттеринин эскиришинен келип чыгышы мүмкүн.
4. Дөңгөлөктөрдүн эскиришинин көбөйүшү
Дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес же ашыкча эскириши көбүнчө жүк ташуучу унааңыздын тегиздөө же асма тутумундагы көйгөйгө ишарат кылат, бул шассидеги көйгөйлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн.
5. Бошоң же сынган орнотуу пункттары
Жарым жүк ташуучу унааңыздын кузову, кыймылдаткычы жана асма системалары шассиге ар кандай бекиткичтерди, болтторду жана кашааларды колдонуу менен орнотулган. Эгерде алар бошоп калса же бузулуп калса, шасси ийилип, жылып калышы мүмкүн, бул жүк ташуучу унаанын туруктуулугуна жана иштөөсүнө доо кетирет.
6. Асма же октун тегерегиндеги жаракалар
Асма системасы жана октун бекиткичтери, өзгөчө, жүк ташуучу унаа оор жүктөрдү ташыганда көп күч алат. Эгерде сиз бул жерлердин айланасында кандайдыр бир жаракаларды, дат баскандарды же деформацияларды байкасаңыз, бул шасси стресске кабылгандыгынын жана оңдоого же бекемдөөгө муктаж экендигинин күчтүү белгиси.
7. Дат же коррозия
Иштеп жаткан жүк ташуучу унаада бир аз дат басып калышы мүмкүн, бирок чоң коррозия убакыттын өтүшү менен шассиди алсыратышы мүмкүн. Бул айрыкча жол туздарына, нымдуулукка жана таштандыларга дуушар болгон жерлерге тиешелүү.
8. Дененин ашыкча ийилүүсү же солкулдашы
Жүк ташуучу унаанын шассиси иштен чыга баштаганда, бурулуш учурунда же тегиз эмес жерде айдап баратканда кузов ийилип, солкулдап же бурула башташы мүмкүн. Бул кооптуу иштетүү маселелерине жана жалпы кооптуу айдоо тажрыйбасына алып келиши мүмкүн.
Посттун убактысы: 14-май-2025
