Жүк ташуучу шасси ар кандай компоненттерди жана системаларды колдогон жүк ташуучу унаанын рамкасы же структуралык таянычы болуп саналат. Ал жүктөрдү ташуу, туруктуулукту камсыз кылуу жана маневрдүүлүктү жогорулатуу үчүн жооптуу. АтXingxing, кардарлар сатып ала алышатшасси бөлүктөрүалар керек.
Frame: жүк ташуучу каркас шасси негизги структуралык компоненти болуп саналат. Ал, адатта, жогорку бышык болоттон жасалган жана бүт транспорт катуулугун жана бекемдигин камсыз кылат. Рамка кыймылдаткычты, трансмиссияны, суспензияны жана башка тетиктерди колдойт.
Асма системасы: Асма системасы жылмакай жүрүүнү жана туруктуулукту камсыз кылуу үчүн шок жана титирөөнү өзүнө сиңирген ар кандай компоненттерден турат. Ага жалбырактуу пружиналар, катушкалар, амортизаторлор, башкаруу колдору жана маятниктер кирет. Бул бөлүктөр тартылуу күчүн сактоого, башкарууну жакшыртууга жана тегиз эмес жол беттеринин таасирин азайтууга жардам берет.
Октор: Октор жүк ташуучу унаанын шассисинин негизги компоненттери болуп саналат. Алар кыймылдаткычтан дөңгөлөккө күч берип, жүктү колдоону камсыздайт. Жүк ташуучу унааларда, адатта, бир нече ок бар, анын ичинде алдыңкы огу (рулду огу) жана арткы огу (айдоочу огу). Октор жүк ташуучу унаанын түрүнө жана колдонууга жараша катуу же көз карандысыз болушу мүмкүн.
Тормоз системасы: Тормоздоо системасы коопсуздук жана башкаруу үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Ал тормоз калибрлери, тормоздук каптамалар, роторлор же барабандар, тормоз линиялары жана тормоз мастер цилиндрлери сыяктуу компоненттерди камтыйт. Тормоздоо системасы керек болгондо жүк ташуучу унааны жайлатып же токтотуу үчүн гидравликалык басымды колдонот.
Башкаруу системасы: Рул системасы айдоочуга унаанын багытын башкарууга мүмкүндүк берет. Анын курамына рулдук колонна, рулду башкаруунун насосу, рулдун редукторлору, кайчылаш байлагычтар жана рулдун тиштери сыяктуу тетиктер кирет. Башкаруу системаларынын ар кандай түрлөрү колдонулат, мисалы, стеллаждар жана пиниондор, циркуляциялык шарлар же гидравликалык рулду башкаруу.
Күйүүчү май багы: Күйүүчү май багында жүк ташуучу унаанын кыймылдаткычына керектүү күйүүчү май сакталат. Ал, адатта, кабинанын артында же капталдарында жайгашкан шасси рамкасына орнотулат. Күйүүчү май бактары көлөмү жана материалы боюнча ар кандай болот жана жүк ташуучу унаанын колдонуусуна жана күйүүчү майдын кубаттуулугуна жараша болот же алюминийден жасалган.
Чыгаруу системасы: Чыгарылган газдарды кыймылдаткычтан унаанын артына багыттайт. Ал чыгаруучу коллектор, каталитикалык конвертер, глушитель жана соргуч түтүк сыяктуу компоненттерден турат. Чыгуу системасы ызы-чуунун деңгээлин жана эмиссияны азайтууга жардам берет, ошол эле учурда күйүү кошумча продуктуларын эффективдүү төгөт.
Электр системасы: Жүк ташуучу унаанын шассииндеги электр системасы аккумуляторду, генераторду, зымдарды, сактагычтарды жана релелерди камтыйт. Ал жарыктар, сенсорлор, өлчөөчү приборлор жана унаанын борттогу компьютер системасы сыяктуу ар кандай электрдик компоненттерди кубаттайт.
Жазгы кронштейн, жазгы кишен, жазгы ээрдин трунион отургуч,тормоздук бут кронштейн, жазгы төөнөгүч жана втулка, ж.б. Биз сиздер менен кызматташууну чыдамсыздык менен күтөбүз!
Посттун убактысы: 19-июнь-2023
