ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກ

ລົດ​ບັນທຸກ​ແມ່ນ​ກຳ​ລັງ​ແຮງ​ງານ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ຈັດ​ການ​ທຸກ​ຢ່າງ​ນັບ​ແຕ່​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ໄກ​ໄປ​ຮອດ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ກໍ່​ສ້າງ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈພາກສ່ວນຕ່າງໆທີ່ປະກອບເປັນລົດບັນທຸກແລະ ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນ.

1. ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ກ. ບລັອກເຄື່ອງຈັກ:
ຫົວ​ໃຈ​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​, ຕັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ເຮືອນ​ກະ​ບອກ​ສູບ​ແລະ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ອື່ນໆ​.
ຂ. Turbocharger:
Turbochargers ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານໂດຍການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເພີ່ມເຕີມເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.
ຄ. ຫົວສີດນໍ້າມັນ:
ຫົວສີດນໍ້າມັນສົ່ງນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

2. ລະບົບສາຍສົ່ງ

ກ. ການສົ່ງຜ່ານ:
ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ລົດບັນທຸກປ່ຽນເກຍ, ສະຫນອງພະລັງງານແລະຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມ.
ຂ. Clutch:
clutch ເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຈາກການສົ່ງ.

3. ລະບົບ Suspension

ກ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ:
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງຖະຫນົນ, ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະປົກປ້ອງ chassis ຂອງລົດບັນທຸກ.
ຂ. Leaf Springs:
ປ່ຽງໃບຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງລົດບັນທຸກແລະຮັກສາຄວາມສູງຂອງລົດ.

4. ລະບົບເບກ

ກ. ແຜ່ນເບກ ແລະ Rotors:
ແຜ່ນເບກແລະ rotors ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຢຸດລົດບັນທຸກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ຂ. Air Brakes:
ລົດບັນທຸກໜັກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເບກອາກາດ. ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼແລະລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

5. ລະບົບການຊີ້ນໍາ

ກ. ເກຍກະປຸກ:
ກ່ອງເກຍພວງມະໄລຈະສົ່ງສັນຍານເຂົ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກພວງມາໄລໄປຫາລໍ້.
ຂ. ເຊືອກຜູກ:
Tie rods ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກະ​ເປົ໋າ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ກັບ​ລໍ້​.

6. ລະບົບໄຟຟ້າ

ກ. ແບັດເຕີຣີ:
ຫມໍ້ໄຟສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະແລ່ນອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ.
ຂ. ຕົວປ່ຽນ:
ໝໍ້ໄຟປ່ຽນຈະສາກແບັດເຕີລີ ແລະໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ.

7. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ກ. Radiator:
radiator dissipates ຄວາມຮ້ອນຈາກ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຂ. ປ້ຳນ້ຳ:
ປັ໊ມນ້ໍາໄຫຼວຽນຂອງ coolant ຜ່ານເຄື່ອງຈັກແລະ radiator.

8. ລະບົບລະບາຍອາກາດ

ກ. Exhaust Manifold:
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຈະເກັບກຳທາດອາຍເສຍຈາກກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ນຳພວກມັນໄປຫາທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
ຂ. Muffler:
muffler ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ຜະລິດໂດຍອາຍແກັສໄອເສຍ.

9. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ກ. ຖັງນໍ້າມັນ:
ຖັງນໍ້າມັນເກັບນໍ້າມັນກາຊວນຫຼືນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.
ຂ. ປໍ້ານໍ້າມັນ:
ປໍ້ານໍ້າມັນສົ່ງນໍ້າມັນຈາກຖັງໄປຫາເຄື່ອງຈັກ.

10. ລະບົບ Chassis

ກ. ກອບ:
ກອບຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິສໍາລັບການຮອຍແຕກ, rust, ແລະຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ.

Quanzhou Xingxing ເຄື່ອງຈັກສະຫນອງແນວພັນຂອງ chassis ສໍາລັບລົດບັນທຸກຍີ່ປຸ່ນແລະເອີຣົບແລະ trailers. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍປະກອບມີວົງເລັບພາກຮຽນ spring, shackle ພາກຮຽນ spring, pin ພາກຮຽນ spring & bushing,ບ່ອນນັ່ງ saddle ພາກຮຽນ spring trunnion, shaft ການດຸ່ນດ່ຽງ, ຊິ້ນສ່ວນຢາງພາລາ, gaskets & washers ແລະອື່ນໆ.