Truck Chassis ແມ່ນຫຍັງ?
A chassis ລົດບັນທຸກແມ່ນກອບທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ມັນແມ່ນໂຄງກະດູກທີ່ສ່ວນປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດ, ເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແກນ, ແລະຮ່າງກາຍ, ຕິດກັບ. ຄຸນນະພາບຂອງ chassis ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງການປະຕິບັດຂອງລົດບັນທຸກ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຍາວນານ.
ອົງປະກອບຫຼັກຂອງຕົວລົດບັນທຸກຍີ່ປຸ່ນ
1. ລາງລົດໄຟ:
- ວັດສະດຸແລະການອອກແບບ: ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການອອກແບບນະວັດກໍາເພື່ອສ້າງລາງລົດໄຟທີ່ມີທັງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະແຂງແຮງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມທົນທານ.
- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ການເຄືອບແລະການປິ່ນປົວແບບພິເສດປົກປ້ອງ rails ຈາກ rust ແລະການກັດກ່ອນ, ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບອາຍຸຍືນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
2. ລະບົບ Suspension:
- ປະເພດ: ລົດບັນທຸກມັກຈະມີລະບົບ suspension ທີ່ຊັບຊ້ອນ, ລວມທັງໃບປິວ, ປ່ຽງປ່ຽງ, ແລະລະບົບ suspension ອາກາດ.
- ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ: ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຄຸນນະພາບສູງໃນລົດບັນທຸກຍີ່ປຸ່ນຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບກວ່າ, ການຈັດການທີ່ດີກວ່າ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
3. ແກນ:
- ວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາ: ແກນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການໂຫຼດແລະສາຍສົ່ງພະລັງງານ. ເພົາລົດບັນທຸກຂອງຍີ່ປຸ່ນຖືກອອກແບບເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດ້ວຍການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນການສວມໃສ່ ແລະ tear ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
- ຄວາມທົນທານ: ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ, ແກນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກແລະສະພາບຂັບລົດທີ່ທ້າທາຍ.
4. ອົງປະກອບການຊີ້ນໍາ:
- ເກຍເກຍພວງມະໄລ: ເກຍເກຍພວງມະໄລແມ່ນຮູ້ຈັກກັບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ສະໜອງການຄວບຄຸມ ແລະ ການຕອບສະໜອງທີ່ຊັດເຈນ.
- ການເຊື່ອມໂຍງ: ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນການຊີ້ນໍາທີ່ລຽບແລະຄາດເດົາໄດ້, ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
5. ລະບົບເບກ:
- ເບຣກດິສ ແລະ ແຣມ: ລົດບັນທຸກຊາວຍີ່ປຸ່ນໃຊ້ທັງເບຣກດິສ ແລະກອງເບຣກ ໂດຍມີຄວາມມັກໃນການເບຣກແບບດິສໃນລຸ້ນໃໝ່ໆ ເນື່ອງຈາກກຳລັງຢຸດ ແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກວ່າ.
- ເຕັກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງ: ຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ ABS (ລະບົບເບກປ້ອງກັນການລັອກ) ແລະ EBD (ການແຜ່ກະຈາຍຂອງເບກເອເລັກໂຕຣນິກ) ແມ່ນທົ່ວໄປໃນລົດບັນທຸກຍີ່ປຸ່ນ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສະຫຼຸບ
ຊິ້ນສ່ວນ chassis ລົດບັນທຸກປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມທົນທານ. ຈາກລາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະລະບົບ suspension ທີ່ຊັບຊ້ອນໄປສູ່ແກນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະອົງປະກອບເບກຂັ້ນສູງ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງຕົວລົດຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງອຸດສາຫະກໍາຂົນສົ່ງ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-14-2024
