ເຊືອກ Torque, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຂນແຮງບິດ, ແມ່ນສ່ວນປະກອບກົນຈັກທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການໂຈະຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະລົດແລະລົດເມ. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງທີ່ພັກອາໄສຂອງເພົາແລະກອບ chassis ແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງແລະຄວບຄຸມແຮງບິດ, ຫຼືບິດແຮງ, ຜະລິດໂດຍເພົາຂັບ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ rods torque ແມ່ນເພື່ອຕ້ານກັບການເຄື່ອນຍ້າຍຫມຸນຂອງເພົາໃນເວລາເລັ່ງ, ເບກ, ແລະແຈ. ພວກເຂົາຊ່ວຍຮັກສາສະຖຽນລະພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນ Axle ລົມ, ແລະປັບປຸງການຈັດການກັບການຈັດການໂດຍລວມແລະຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ. ເຊືອກ Torque ໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍເຊືອກໂລຫະຍາວ, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ເຊິ່ງຕິດຢູ່ໃນມຸມຂອງແກນແລະ chassis. ພວກມັນຕິດຢູ່ກັບທັງສອງຂ້າງພຸ່ມໄມ້ Torque Rodຫຼືຫມີ spherical ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ປະຖົມຂອງ rod torsion ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການ oscillations ທີ່ເກີດຈາກພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນຫຼືການໂຫຼດຫນັກ. ໂດຍການດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍກໍາລັງແຮງ, ແຮງບິດຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມດຸນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດ, ປັບປຸງຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ເຊືອກ Torsion ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການບັນເທົາຄວາມເຄັ່ງຕຶງນີ້ໂດຍການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວຈິງແລະທາງຍາວຂອງເພົາ. ໂດຍການດູດຊືມແລະປັບປຸງກໍາລັງທີ່ນໍາໃຊ້ໃນລະບົບການລະງັບ,ຄັນຮົ່ມແຮງດັນຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ແກນ, ຢາງລົດແລະຂໍ້ຕໍ່.
rods Torque ມາໃນການອອກແບບແລະການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະແລະລະບົບການຢຸດເຊົາຂອງມັນ. ພາຫະນະບາງຄັນອາດຈະມີເຄື່ອງທໍລະມານຫຼາຍຄັນ, ຂື້ນກັບ Axle Setup ແລະຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງການ. ການຢຸດເຊົາຂອງແຂນ Torque ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງແລະຫນັກແລະລົດພ່ວງ. ເຊືອກ Torque ສາມາດເປັນທາງຍາວ (ແລ່ນໄປຂ້າງຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງ) ຫຼືຫັນປ່ຽນ (ແລ່ນຈາກຂ້າງຂ້າງ). ສຸດ driveshs truck, rod torque ຈະຮັກສາ axle ເປັນຈຸດໃຈກາງໃນກອບແລະຄວບຄຸມມຸມຂອງ drivine ໂດຍການຈັດການ torque ຜ່ານ driveline ແລະ axle.
ໃນສະຫຼຸບສັງລວມ, rods ແຮງບິດແມ່ນອົງປະກອບສໍາຄັນໃນລະບົບການລະງັບຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກເຂົາຊ່ວຍຄວບຄຸມແລະຈັດການກໍາລັງແຮງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມີສະຖຽນລະພາບ, ການປະຕິບັດດ້ານລົດໂດຍລວມ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.Xinxingກໍາລັງຊອກຫາການຮ່ວມມືກັບທ່ານ!
ເວລາໄປສະນີ: SEP-11-2023
