ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກໜັກທີ່ຈຳເປັນ — ເບິ່ງແບບເຈາະເລິກ

ລົດບັນທຸກໜັກແມ່ນສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງວິສະວະກຳທີ່ອອກແບບມາເພື່ອບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຜ່ານທາງໄກ ແລະຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນພິເສດ, ແຕ່ລະຄົນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນໃຫ້ລົດບັນທຸກເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ສໍາຄັນແລະຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

1. ເຄື່ອງຈັກ—ຫົວໃຈຂອງລົດບັນທຸກ

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນພະລັງງານຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ, ສະຫນອງແຮງບິດແລະແຮງມ້າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຂົນສົ່ງເຄື່ອງຫນັກ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ turbocharged ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

2. ລະບົບສາຍສົ່ງ—ລະບົບການຖ່າຍທອດພະລັງງານ

ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້. ລົດບັນທຸກຫນັກປົກກະຕິແລ້ວມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ, ສາມາດຈັດການກັບແຮງບິດສູງທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ.

3. Axles—Load Bearers

ແກນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດບັນທຸກແລະສິນຄ້າຂອງມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວລົດບັນທຸກໜັກມີຫຼາຍເພົາ, ລວມທັງເພົາໜ້າ (ພວງມາໄລ) ແລະ ເພົາຫຼັງ (ຂັບ).

4. ລະບົບ Suspension—ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ

ລະບົບ suspension ດູດຊັບແຮງສັ່ນສະເທືອນຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ, ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນ smoother ແລະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.

5. ເບຣກ—ກຳລັງຢຸດ

ລົດບັນທຸກໜັກແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບເບຣກທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະຢ່າງປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ. ຫ້າມລໍ້ທາງອາກາດແມ່ນມາດຕະຖານເນື່ອງຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະພະລັງງານຂອງພວກເຂົາ.

6. ຢາງ ແລະ ລໍ້—ຈຸດຕິດຕໍ່ພື້ນດິນ

ຢາງລົດແລະລໍ້ແມ່ນສ່ວນດຽວຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບຂອງພວກມັນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ.

7. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ—ການສະໜອງພະລັງງານ

ລົດບັນທຸກໜັກສ່ວນໃຫຍ່ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນ, ເຊິ່ງໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍຕໍ່ກາລອນທຽບກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະກອບມີຖັງ, ປັ໊ມ, ການກັ່ນຕອງ, ແລະຫົວສີດທີ່ຮັບປະກັນການສົ່ງນໍ້າມັນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

8. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ—ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໂດຍການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນເກີນ. ມັນປະກອບມີ radiators, coolant, pumps ນ້ໍາ, ແລະ thermostats.

9. ລະບົບໄຟຟ້າ—ອົງປະກອບການໃຫ້ພະລັງງານ

ລະບົບໄຟຟ້າໃຊ້ໄຟຂອງລົດບັນທຸກ, ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ. ມັນ​ປະ​ກອບ​ມີ​ຫມໍ້​ໄຟ​, ສະ​ຫຼັບ​, ແລະ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຂອງ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ຟິວ​.

10. ລະບົບລະບາຍອາກາດ: ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ

ລະບົບໄອເສຍຈະປ່ອຍອາຍພິດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະໄຫມມີລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ, ລວມທັງຕົວແປງ catalytic ແລະການກັ່ນຕອງອະນຸພາກກາຊວນ.

ສະຫຼຸບ

ລົດບັນທຸກໜັກແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັບຊ້ອນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ສຳຄັນ, ແຕ່ລະອັນຖືກອອກແບບເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ສະເພາະ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັດການກັບວຽກງານທີ່ຕ້ອງການທີ່ເຂົາເຈົ້າສ້າງຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.