Esminis skirtumas tarp ketaus ir lietinio plieno yra skirtinga cheminė sudėtis. Dėl skirtingos sudėties ir organizacinės savybės nėra vienodos. Apskritai liejamo plieno plastiškumas ir tvirtumas yra geresni, pasireiškiantys pailgėjimu, susitraukimu ir smūginiu tvirtumu, ketaus mechaninės savybės pasireiškia kaip kietumas ir trapumas. Pavyzdžiui,balansiniai velenaiirspyruokliniai kaiščiai, kurie dažniausiai naudojamisunkvežimių važiuoklės dalys, taip pat naudoja kaliojo ketaus ir lietinio plieno technologiją.
Kaliojo ketaus: kodėl sunkvežimių spyruoklių laikikliams ir apkaboms rinktis kaliojo ketaus?
Kaliojo ketaus liejinių naudojimas sunkvežimių spyruoklių laikikliams ir apkaboms gaminti yra pagrįstas keliais pagrindiniais jų teikiamais privalumais:
1. Puikus stiprumas: Kaliojo ketaus liejiniai pasižymi puikiu tempiamuoju stiprumu ir idealiai tinka sunkioms reikmėms, kurioms reikalinga didelė laikomoji galia.
2. Puikus vibracijos slopinimas: Kaliojo ketaus gebėjimas sugerti ir slopinti vibraciją padeda pagerinti važiavimo komfortą ir sumažinti kitų pakabos komponentų susidėvėjimą, galiausiai pailgindamas visos sistemos tarnavimo laiką.
3. Sąnaudų efektyvumas: Kaliojo ketaus liejiniai paprastai kainuoja mažiau, palyginti su plieno liejiniais, todėl tai ekonomiškas pasirinkimas nepakenkiant našumui.
4. Universalumas: Kaliojo ketaus liejiniai gali būti gaminami įvairių sudėtingų formų ir dydžių, todėl galima pritaikyti individualius dizainus konkretiems sunkvežimių modeliams ir pakabos konfigūracijoms.
Plieno liejiniai: kai negalima sumažinti neišdildomo stiprumo
Nors kaliojo ketaus liejiniai turi daug privalumų, tam tikrose situacijose plieno liejiniai yra pirmasis pasirinkimas sunkvežimių spyruoklių laikikliams ir apkaboms:
1. Ekstremalios sąlygos: Ypač atšiauriomis sąlygomis, įskaitant dideles apkrovas, ekstremalias temperatūras ar korozinę aplinką, plieno liejiniai pasižymi neprilygstamu stiprumu, elastingumu ir atsparumu dilimui.
2. Specialūs reikalavimai: Kai kurioms sunkvežimių pakaboms reikalingos specifinės mechaninės savybės, pavyzdžiui, didesnis standumas arba unikalūs lydiniai. Plieno liejiniai gali būti tiksliai pritaikyti prie šių specialių reikalavimų.
Sunkvežimių spyruoklių laikiklių gamyba irpančiailabai priklauso nuo kaliojo ketaus ir lieto plieno technologijos. Kiekvienas liejimo būdas turi savų privalumų ir aspektų, todėl gaminami labai patikimi ir patvarūs komponentai, kurie prisideda prie saugaus ir efektyvaus sunkiųjų transporto priemonių eksploatavimo.
Įrašo laikas: 2023 m. gruodžio 18 d.
