Системот за суспензија е клучен за целокупните перформанси, удобност и безбедност на возилото. Без разлика дали се занимавате со груб терен, влечете тешки товари или само ви треба помазно возење, разбирањето на различните компоненти на системот за суспензија на камион може да ви помогне да го задржите вашето возило во врвна форма.
1. Амортизери
Амортизерите, исто така, наречени амортизери, го контролираат влијанието и движењето на враќање на изворите. Тие го намалуваат ефектот на трескање што доаѓа со нерамни површини на патот. Без амортизери, вашиот камион би се чувствувал како постојано да се кае над испакнатините. Треба да проверувате за протекување на нафта често, нерамномерно носење гуми и необична бучава при возење преку испакнатини.
2. Струзи
Струтите се клучна компонента на суспензијата на камионот, што обично се наоѓа во предниот дел. Тие комбинираат амортизер со шок со пролет и играат клучна улога во поддршката на тежината на возилото, апсорбирајќи ги влијанијата и одржувањето на тркалата усогласени со патот. Како амортизери, лентите можат да се истрошат со текот на времето. Обрнете внимание на знаците на нерамномерно носење гуми или возење со жив.
3 извори на лисја
Изворите на лисјата се користат првенствено во задната суспензија на камиони, особено во потешки возила како пикап и комерцијални камиони. Тие се состојат од повеќе слоеви на челик кои се дизајнирани да ја поддржат тежината на камионот и да апсорбираат шок од неправилности на патот. Ако камионот почне да виси или да се потпреме на едната страна, тоа би можело да биде знак дека изворите на лисјата се истрошени.
4 извори на калем
Изворите на калем се вообичаени и во предните и во задните системи на суспензија на камиони. За разлика од изворите на лисјата, изворите на калеми се направени од еден калем од метал што компресира и се шири за да апсорбира шокови. Тие помагаат во израмнување на возилото и обезбедување на помазно возење. Ако се чини дека вашиот камион се чувствува или се чувствува нестабилен, тоа би можело да укаже на проблеми со изворите на серпентина.
5. Контролни раце
Контролните раце се важен дел од системот за суспензија што ја поврзуваат шасијата на камионот со тркалата. Овие делови овозможуваат горе-долу движење на тркалата додека одржуваат соодветно усогласување на тркалото. Обично тие се опремени со грмушки и топка зглобови за да овозможат мазно движење.
6. топка зглобови
Зглобовите на топката делуваат како стожерна точка помеѓу системите за управување и суспензија. Тие дозволуваат тркалата на камионот да се свртат и да се движат нагоре и надолу. Со текот на времето, зглобовите на топката можат да се истрошат, што доведува до лошо ракување и нерамномерно носење гуми.
7. Врзани шипки
Врвните шипки се уште еден клучен дел од системот за управување, кои работат заедно со контролните раце и топката за да се одржи усогласувањето на камионот. Тие помагаат да се управуваат тркалата и да ги чуваат правилно усогласени.
8. нишај шипки (анти-ролни шипки)
Занишаните шипки помагаат во намалувањето на движењето на камионот од страна на камионот при вртење или за време на ненадејни маневри. Тие се поврзуваат спротивни страни на суспензијата за да го намалат ролното тело и да ја подобрат стабилноста.
9
Суспензиските грмушки се изработени од гума или полиуретан и се користат за ублажување на деловите што се движат едни против други во системот за суспензија, како контролни раце и шипки. Тие помагаат да се апсорбираат вибрациите и да се намали бучавата.
10. Воздушни извори (воздушни перничиња)
Пронајдени во некои камиони, особено оние што се користат за тешки апликации, воздушните извори (или воздушни перничиња) ги заменуваат традиционалните челични извори. Овие извори користат компресиран воздух за да ја прилагодат висината на возењето и капацитетот што носи товар на камионот, нудејќи мазно и прилагодливо возење.
Заклучок
Системот за суспензија на камион е повеќе од само серија делови - тоа е 'рбетот на ракувањето, безбедноста и удобноста на возилото. Редовното одржување и навремената замена на истрошените компоненти на суспензија ќе обезбедат вашиот камион да работи оптимално, обезбедувајќи побезбедно и помазно возење.
Време на објавување: Мар-04-2025