Hva er foringer?
En foring er en sylindrisk hylse laget av gummi, polyuretan eller metall, som brukes til å dempe kontaktpunktene mellom to bevegelige deler i hjulopphenget og styringssystemet. Disse bevegelige delene – som kontrollarmer, krengningsstabilisatorer og hjulopphengskoblinger – er avhengige av foringer for å absorbere vibrasjoner, redusere friksjon og forbedre kjørekvaliteten.
Uten foringer ville metallkomponentene gni direkte mot hverandre, noe som forårsaker slitasje, støy og en røffere kjøring.
Typer foringer i lastebildeler
Foringer finnes i forskjellige materialer, og hver type tjener et spesifikt formål i fjæringssystemet. La oss se på de vanligste typene foringer du vil støte på i deler til lastebiloppheng:
1. Gummibøssinger
Gummi er det tradisjonelle materialet som brukes til foringer, og finnes ofte i eldre eller originale fjæringssystemer.
Gummiforinger er svært effektive til å dempe vibrasjoner og støt, noe som gir en jevn og komfortabel kjøretur. De er utmerkede til å redusere støy, og det er derfor de ofte brukes i områder der stille drift er ønskelig, som under kontrollarmene eller krengningsstabilisatorene.
2. Polyuretanforinger
Polyuretan er et syntetisk materiale som er kjent for å være tøffere og mer slitesterkt enn gummi.
Polyuretanforinger er stivere og mer robuste, noe som gir bedre kjøreegenskaper, spesielt i lastebiler som brukes til terrengkjøring eller tungt arbeid. De varer også lenger enn gummiforinger og tåler høyere temperaturer og mer aggressive kjøreforhold.
3. Metallbøssinger
Metallforinger er laget av stål eller aluminium, og brukes ofte i ytelsesorienterte eller tunge applikasjoner.
Metallforinger gir mest styrke og holdbarhet, og de finnes vanligvis i lastebiler designet for ekstrem ytelse, for eksempel terrengkjøretøy eller tungtransport. De kan håndtere høye lass uten å deformeres eller slites ut, men de tilbyr ikke vibrasjonsdemping som gummi- eller polyuretanforinger gir.
4. Sfæriske foringer (eller stangender)
Sfæriske foringer er ofte laget av stål eller andre legeringer med kuleformet design, og brukes i mer spesialiserte applikasjoner.
Sfæriske foringer muliggjør rotasjon samtidig som de gir en solid forbindelse mellom delene. De brukes ofte i ytelsesbaserte fjæringssystemer og racingapplikasjoner. Disse foringene kan gi utmerket håndteringsytelse og finnes ofte i områder med høy belastning, som for eksempel fester og koblinger til stabilisatorstag.
Publisert: 18. mars 2025
