ਟਰੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟੇ ਭੂਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ, ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਟੌਇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

1. ਸਦਮਾ ਸੋਕੀ

ਸਦਮਾ ਸਦਮਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੈਂਪਰਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ,, ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਮੁੜ-ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ. ਉਹ ਬੇਲੋੜੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਛਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਸਦਮੇ ਦੇ ਸਮਾਈਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਬੰਪਾਂ ਨੂੰ ਉਛਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ ਬੰਪਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ.

2. ਸਟਰਸ

ਸਟ੍ਰੇਟਸ ਟਰੱਕ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਕ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਭੋਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿਚ, ਜਜ਼ਬਿਆਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਦਮੇ ਜਜ਼ਬਿਆਂ, ਪੱਟਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਯੈਟਰ ਸਵਾਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

3. ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ

ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿਕਅਪ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕ ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਟਰੱਕ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਤੋਂ ਸਦਮਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਗਰਜ ਜਾਂ ਪਤਲੇ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

4. ਕੋਇਲ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ

ਕੋਇਲ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ. ਪੱਤੇ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਧਾਤ ਦੇ ਇਕੋ ਕੋਇਲ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੈਵਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਅਸਥਿਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

5. ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ

ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਥਿਆਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜੋ ਟਰੱਕ ਦੇ ਚੈਪਸ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਭਾਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਉੱਪਰ--ਅਤੇ-ਹੇਠਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

6. ਗੇਂਦ ਜੋੜਾਂ

ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਐਕਟ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਈਵੋਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਐਕਟ. ਉਹ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੁੜਨ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾੜੀ ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

7. ਟਾਈ ਡੰਡੇ

ਟਾਈ ਡੰਡੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਟਰੱਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਪਹੀਏ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

8. ਸੇਵ ਬਾਰਸ (ਐਂਟੀ ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ)

ਵੈਸੇ ਬਾਰਾਂ ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਣ ਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਾਈਡ-ਸਾਈਡ ਰੋਲਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ.

9. ਬੁਸ਼ਿੰਗਸ

ਮੁਅੱਤਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਸ਼ਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਜਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ. ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

10. ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ (ਏਅਰ ਬੈਗ)

ਕੁਝ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਜਿਹੜੇਵੀ-ਡਿ duty ਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ (ਜਾਂ ਏਅਰ ਬੈਗ) ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਚਸ਼ਮੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਲੋਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਰਾਈਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਟਰੱਕ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ - ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ. ਫੈਨ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਵਧੀਆ my ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.