Реактивные штанги, также известные как реактивные рычаги, представляют собой механические компоненты, используемые в подвесках транспортных средств, в частности, грузовиков и автобусов. Они устанавливаются между картером оси и рамой шасси и предназначены для передачи и управления крутящим моментом, или крутящим усилием, создаваемым ведущей осью. Основная функция реактивных штанг — противодействие вращательному движению оси при ускорении, торможении и прохождении поворотов. Они способствуют поддержанию устойчивости, уменьшают проворачивание оси и улучшают общую управляемость и контроль автомобиля. Реактивные штанги обычно состоят из длинных металлических стержней, как правило, из стали, которые устанавливаются под углом к оси и шасси. Они крепятся к обоим концам с помощью…втулки реактивной тягиили сферические подшипники, которые обеспечивают подвижность и гибкость, сохраняя при этом устойчивость.
Одна из основных функций торсионной штанги — минимизация вибраций и колебаний, вызванных неровностями дорожного покрытия или большими грузами. Поглощая и распределяя крутящий момент, торсионная штанга помогает поддерживать равновесие и устойчивость автомобиля, значительно улучшая его управляемость и снижая риск аварий. Торсионные штанги играют ключевую роль в снятии этих напряжений, контролируя поперечные и продольные перемещения оси. Поглощая и изменяя силы, действующие на систему подвески,крутящие тягипомогают предотвратить чрезмерный износ важных компонентов, таких как оси, шины и шарниры подвески.
Реактивные тяги выпускаются в различных конструкциях и конфигурациях в зависимости от конкретных требований автомобиля и его подвески. Некоторые автомобили могут иметь несколько реактивных тяг, в зависимости от конфигурации оси и требуемых эксплуатационных характеристик. Подвески с реактивными тягами широко распространены на средних и тяжелых грузовиках и прицепах. Реактивные тяги могут быть продольными (движутся вперёд и назад) или поперечными (движутся из стороны в сторону). На карданных валах грузовых автомобилей реактивная тяга удерживает ось в центре рамы и управляет углом карданного вала, управляя крутящим моментом, передаваемым через карданный вал и ось.
Подводя итог, можно сказать, что реактивные тяги являются важнейшими компонентами подвески автомобиля. Они помогают контролировать и управлять крутящим моментом, тем самым улучшая устойчивость, сцепление с дорогой и общую производительность автомобиля. Если вас заинтересовала наша продукция, свяжитесь с нами.Синьсинс нетерпением ждет сотрудничества с вами!
Время публикации: 11 сентября 2023 г.
