ට්රක් රථ අත්හිටුවීම් කොටස් ගැන ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල

වාහනයේ සමස්ත කාර්ය සාධනය, සැනසීම සහ ආරක්ෂාව සඳහා අත්හිටුවීමේ ක්රමය ඉතා වැදගත් වේ. ඔබ රළු භූමි ප්රදේශයක් සමඟ ගනුදෙනු කළත්, අධික බර පැටවීම, හෝ සුමට ගමනක් අවශ්ය වේ, ට්රක් රථ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියක විවිධ සංරචක තේරුම් ගැනීම ඔබේ වාහනය ඉහළ හැඩයෙන් තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

1. කම්පන අවශෝෂක

කම්පන අවශෝෂක, ඩැම්පර් ලෙසද හැඳින්වෙන, උල්පත් වල බලපෑම පාලනය කිරීම සහ නැවත සකස් කිරීම පාලනය කිරීම. අසමාන මාර්ග පෘෂ් aces යන් සමඟ ඇති වන පැතිරීමේ බලපෑම අඩු කරයි. කම්පන අවශෝෂක නොමැතිව, ඔබේ ට්රක් රථයේ ගැටිති ගැටිති පාලනය කරන බවක් දැනෙනු ඇත. බොහෝ විට, අසමාන ටයර් ඇඳුම් සහ ගැටිති හරහා රිය පැදවීමේදී අසාමාන්ය ටයර් ඇඳුම් සහ අසාමාන්ය ශබ්දයක් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

2. නූල්

ට්රක් රථය අත්හිටුවීමක ප්රධාන අංගයක් වන නූල් යනු සාමාන්යයෙන් ඉදිරියෙන් දක්නට ලැබේ. ඔවුන් වසන්තයක් සහිත කම්පන අවශෝෂකයක් ඒකාබද්ධ කර වාහනයේ බරට සහ රෝද පාර උල්ලං at නය කිරීම සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. කම්පන අවශෝෂක මෙන්, ස්ට්රින්ග්ස් කාලයත් සමඟ වෙහෙසට පත්විය හැකිය. අසමාන ටයර් ඇඳුම් හෝ බන්ධන ගමනක් යන සං signs ා කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

3. කොළ උල්පත්

පත්ර උල්පත් මූලික වශයෙන් ට්රක් රථවල පසුපස අත්හිටුවීමේදී, විශේෂයෙන් පිකප් සහ වාණිජ ට්රක් රථ වැනි බර වැඩ කරන වාහනවල භාවිතා වේ. ට්රක් රථයේ බරට සහය දැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වානේවල ස්ථර කිහිපයකින් ඒවා සමන්විත වන අතර මාර්ග අක්රමිකතා වලින් කම්පනය අවශෝෂණය කර ගනී. ට්රක් රථය එක් පැත්තකට සාග් හෝ නැඹුරු වීමට පටන් ගන්නේ නම්, එය කොළ උල්පත් පැළඳ සිටින බවට ලකුණක් විය හැකිය.

4. දඟර උල්පත්

ට්රක් රථවල ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීමේ ක්රමවල දඟර උල්පත් බහුලව දක්නට ලැබේ. කොළ උල්පත් මෙන් නොව, දඟර උල්පත් සෑදී ඇත්තේ කම්පන අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා සම්පීඩන හා සම්පීඩන හා පුළුල් යකඩ තට්ටුවකිනි. ඔවුන් වාහනය මැසවීමට සහ සුමට ගමනක් සහතික කිරීමට උදව් කරයි. ඔබේ ට්රක් රථය සාග් හෝ අස්ථායී බවක් පෙනේ නම්, එය දඟර උල්පත් සමඟ ගැටළු පෙන්නුම් කළ හැකිය.

5. ආයුධ පාලනය කරන්න

ට්රක් රථයේ චැසිස් රෝද වෙත සම්බන්ධ කරන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ පාලනය පාලනය කිරීම අත්යවශ්ය අංගයකි. මෙම කොටස් නිසි රෝද පෙළගැස්වීම පවත්වා ගනිමින් රෝදවල ඉහළ හා පහළ චලනය සඳහා ඉඩ ලබා දේ. ඒවා සාමාන්යයෙන් සුමට චලනය සඳහා ඉඩ දීම සඳහා සාමාන්යයෙන් බුෂිං සහ බෝල සන්ධිවලින් සවි කර ඇත.

6. බෝල් සන්ධි

බෝල සන්ධිවල සුක්කානම් හා අත්හිටුවීමේ පද්ධති අතර හැරීම ලෙස ක්රියා කරයි. ඔවුන් ට්රක් රථයේ රෝද හැරවීමට සහ ඉහළට හා පහළට ගමන් කිරීමට ඉඩ දෙයි. කාලයත් සමඟ, බෝල සන්ධි දුප්පත් හැසිරවීම සහ අසමාන ටයර් ඇඳුමට යොමු විය හැකිය.

7. ටයි ද ds ු

ටයි ද ds ුස් යනු සුක්කානම් පද්ධතියේ තවත් තීරණාත්මක කොටසකි, ට්රක් රථයේ පෙළගැස්ම පවත්වා ගැනීම සඳහා පාලක අත් සහ බෝල සන්ධි සමඟ එකට වැඩ කිරීම. ඔවුන් රෝද රැගෙන ගොස් නිසි ලෙස පෙළ ගැසී සිටිති.

8. SAWE BARS (රෝල් විරෝධී බාර්)

SAVA බාර්ස් ට්රක් රථයේ පැත්තෙන් පැති සිට පෙර පෙරළීමේ චලනය හදිසියේ හෝ හදිසි උපාමාරු වලදී අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. ශරීර රෝල් කිරීම සහ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඔවුන් අත්හිටුවීමේ ප්රතිවිරුද්ධ පැති සම්බන්ධ කරයි.

9. බුෂිං

අත්හිටුවීමේ බුෂිං රබර් හෝ පොලියුරේතේන් වලින් සාදා ඇති අතර අත්හිටුවීමේ ආයුධ සහ ස්වේහි බාර් වැනි අත්හිටුවීමේ ක්රමයේදී එකිනෙකාට එරෙහිව ගමන් කරන කොටස් කුෂන් කිරීමට යොදා ගනී. ඔවුන් කම්පන අවශෝෂණය කර ශබ්දය අඩු කිරීමට උදව් කරයි.

10. වායු උල්පත් (ගුවන් බෑග්)

සමහර ට්රක් රථවල, විශේෂයෙන් බර වැඩ සඳහා භාවිතා කරන ඒවා, වායු උල්පත් (හෝ ගුවන් බෑග්) සාම්ප්රදායික වානේ උල්පත් වෙනුවට ආදේශ කරයි. මෙම උල්පත් ට්රක් රථයේ ගමන් බිමන් සහ බර පටවන ධාරිතාව සකස් කිරීම සඳහා සම්පීඩිත වාතය භාවිතා කරන අතර එය සුමට හා අනුවර්තනය කළ හැකි ගමනක් ලබා දෙයි.

නිගමනය

ට්රක් රථයේ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය කොටස් මාලාවකට වඩා වැඩි ය. එය වාහනයේ හැසිරවීම, ආරක්ෂාව සහ සැනසිල්ලේ කොඳු නාරටියයි. නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ වර්ලාසන අත්හිටුවීමේ සංරචක නිරන්තරයෙන් ආදේශ කිරීම ඔබේ ට්රක් රථය ප්රශස්ත ලෙස ක්රියාත්මක කිරීම, ආරක්ෂිත හා සුමට ගමනක් සපයයි.