Llojet dhe rëndësia e shkurreve në pjesët e kamionëve

Çfarë janë shkurret?

Një tufë është një mëngë cilindrike e bërë nga gome, poliuretani ose metali, i cili përdoret për të mbështetur pikat e kontaktit midis dy pjesëve lëvizëse në sistemin e pezullimit dhe drejtimit. Këto pjesë lëvizëse - siç janë armët e kontrollit, shufrat e lëkundjes dhe lidhjet e pezullimit - në mënyrë të duhur në tufat për të thithur dridhjet, për të zvogëluar fërkimin dhe për të përmirësuar cilësinë e udhëtimit.

Pa tufa, përbërësit metalikë do të fshiheshin drejtpërdrejt kundër njëri -tjetrit, duke shkaktuar veshin, zhurmën dhe një udhëtim më të ashpër.

Llojet e shkurreve në pjesët e kamionëve

Bushings vijnë në materiale të ndryshme, dhe secili lloj shërben një qëllim specifik në sistemin e pezullimit. Le të zbërthejmë llojet më të zakonshme të shkurreve që do të hasni në pjesët e pezullimit të kamionëve:

1. tufa gome
Goma është materiali tradicional i përdorur për tufat dhe zakonisht gjendet në sistemet e pezullimit më të vjetër ose të aksioneve.

Bushat e gomës janë shumë të efektshme në lagështimin e dridhjeve dhe përthithjen e ndikimeve, duke ofruar një udhëtim të qetë dhe të rehatshëm. Ata janë të shkëlqyeshëm në uljen e zhurmës, kjo është arsyeja pse ato shpesh përdoren në zonat ku dëshirohet operacioni i qetë, si nën krahët e kontrollit ose shufrat e lëkundura.

2. Bushings poliuretani
Poliuretani është një material sintetik i njohur për të qenë më i ashpër dhe më i qëndrueshëm se goma.

Bushings poliuretani janë më të forta dhe më elastike, duke siguruar performancë më të mirë të trajtimit, veçanërisht në kamionët e përdorur për punë jashtë rrugës ose detyra të rënda. Ato gjithashtu zgjasin më shumë se tufat e gomës dhe mund t'i rezistojnë temperaturave më të larta dhe kushteve më agresive të drejtimit.

3. shkurre metalike
Të bëra nga çeliku ose alumini, tufat metalike shpesh përdoren në aplikime të orientuara nga performanca ose me detyrë të rëndë.

Bushings metalike ofrojnë forcën dhe qëndrueshmërinë më të madhe, dhe ato zakonisht gjenden në kamionë të dizajnuar për performancë ekstreme, siç janë automjetet jashtë rrugës ose transportuesit e rëndë. Ata mund të trajtojnë ngarkesa të larta pa deformuar ose veshur jashtë, por ato nuk ofrojnë lagështimin e dridhjeve që ofrojnë tufat e gomës ose poliuretanit.

4. Bushings sferike (ose skajet e shufrës)
Shpesh të bëra nga çeliku ose lidhjet e tjera me një dizajn topi dhe fole, tufat sferike përdoren në aplikime më të specializuara.

Shufrat sferike lejojnë rotacionin ndërsa sigurojnë ende një lidhje të fortë midis pjesëve. Ato zakonisht përdoren në sistemet e pezullimit të performancës dhe aplikimet e garave. Këto tufa mund të ofrojnë performancë të shkëlqyeshme të trajtimit dhe shpesh gjenden në zona me stres të lartë si montimet e barit dhe lidhjet.