Kila kitu unahitaji kujua juu ya sehemu za kusimamishwa kwa lori

Mfumo wa kusimamishwa ni muhimu kwa utendaji wa jumla, faraja, na usalama wa gari. Ikiwa unashughulika na eneo mbaya, kubeba mizigo nzito, au unahitaji tu safari laini, kuelewa sehemu mbali mbali za mfumo wa kusimamishwa kwa lori kunaweza kukusaidia kuweka gari lako katika hali ya juu.

1. Mshtuko wa mshtuko

Vipu vya mshtuko, pia huitwa dampers ,, kudhibiti athari na harakati za kurudi nyuma kwa chemchem. Wanapunguza athari ya bouncing ambayo inakuja na nyuso za barabara zisizo na usawa. Bila vichungi vya mshtuko, lori lako lingehisi kama linazunguka kila mara juu ya matuta. Haja ya kukagua uvujaji wa mafuta mara nyingi, tairi isiyo na usawa, na kelele isiyo ya kawaida wakati wa kuendesha gari juu ya matuta.

2. Struts

Struts ni sehemu muhimu ya kusimamishwa kwa lori, kawaida hupatikana mbele. Wanachanganya mshtuko wa mshtuko na chemchemi na huchukua jukumu muhimu katika kuunga mkono uzito wa gari, athari za athari, na kuweka magurudumu yaliyounganishwa na barabara. Kama viboreshaji vya mshtuko, viboko vinaweza kumalizika kwa wakati. Makini na ishara za kuvaa kwa tairi isiyo na usawa au safari ya bouncy.

3

Springs za majani hutumiwa kimsingi katika kusimamishwa nyuma kwa malori, haswa katika magari mazito kama picha na malori ya kibiashara. Zinajumuisha tabaka nyingi za chuma ambazo zimetengenezwa kusaidia uzito wa lori na huchukua mshtuko kutoka kwa makosa ya barabarani. Ikiwa lori linaanza kuteleza au kutegemea upande mmoja, inaweza kuwa ishara kwamba chemchem za majani zimevaliwa.

4. Coil Springs

Chemchem za coil ni za kawaida katika mifumo ya mbele na ya nyuma ya kusimamishwa kwa malori. Tofauti na chemchem za majani, chemchem za coil zinafanywa kutoka kwa coil moja ya chuma ambayo inashinikiza na kupanuka ili kuchukua mshtuko. Wanasaidia katika kusawazisha gari na kuhakikisha safari laini. Ikiwa lori lako linaonekana kuwa sawa au lisilokuwa na msimamo, linaweza kuonyesha maswala na chemchem za coil.

5. Silaha za kudhibiti

Silaha za kudhibiti ni sehemu muhimu ya mfumo wa kusimamishwa unaounganisha chasi ya lori na magurudumu. Sehemu hizi huruhusu harakati za juu na chini za magurudumu wakati wa kudumisha upatanishi sahihi wa gurudumu. Kawaida huwekwa na misitu na viungo vya mpira ili kuruhusu harakati laini.

6. Viungo vya Mpira

Viungo vya mpira hufanya kama hatua ya pivot kati ya mifumo ya usimamiaji na kusimamishwa. Wanaruhusu magurudumu ya lori kugeuka na kusonga juu na chini. Kwa wakati, viungo vya mpira vinaweza kupotea, na kusababisha utunzaji duni na tairi isiyo na usawa.

7. Vijiti vya tie

Vijiti vya tie ni sehemu nyingine muhimu ya mfumo wa uendeshaji, inafanya kazi pamoja na mikono ya kudhibiti na viungo vya mpira ili kudumisha muundo wa lori. Wanasaidia kudhibiti magurudumu na kuwaweka sawa.

8. Baa za Sway (Baa za Kupinga-Roll)

Baa za sway husaidia kupunguza mwendo wa pande zote wa lori wakati wa kugeuka au wakati wa ujanja wa ghafla. Wanaunganisha pande tofauti za kusimamishwa ili kupunguza roll ya mwili na kuboresha utulivu.

9. Bushings

Misitu ya kusimamishwa hufanywa kwa mpira au polyurethane na hutumiwa kushinikiza sehemu ambazo zinatembea dhidi ya kila mmoja katika mfumo wa kusimamishwa, kama mikono ya kudhibiti na baa za kuteleza. Wanasaidia kuchukua vibrations na kupunguza kelele.

10. Springs za Hewa (Mifuko ya Hewa)

Kupatikana katika malori kadhaa, haswa yale yanayotumiwa kwa matumizi ya kazi nzito, chemchem za hewa (au mifuko ya hewa) hubadilisha chemchem za jadi za chuma. Chemchem hizi hutumia hewa iliyoshinikizwa kurekebisha urefu wa safari na uwezo wa kubeba mzigo wa lori, kutoa safari laini na inayoweza kubadilika.

Hitimisho

Mfumo wa kusimamishwa kwa lori ni zaidi ya safu ya sehemu tu - ndio uti wa mgongo wa utunzaji wa gari, usalama, na faraja. Matengenezo ya mara kwa mara na uingizwaji wa wakati wa vifaa vya kusimamishwa vilivyovaliwa utahakikisha kwamba lori lako hufanya vizuri, kutoa safari salama na laini.