ట్రక్ సస్పెన్షన్ భాగాల గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ

వాహనం యొక్క మొత్తం పనితీరు, సౌకర్యం మరియు భద్రతకు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ చాలా ముఖ్యమైనది. మీరు కఠినమైన భూభాగాలతో వ్యవహరిస్తున్నా, భారీ లోడ్లు లాగుతున్నా, లేదా సున్నితమైన రైడ్ అవసరమా, ట్రక్ యొక్క సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క వివిధ భాగాలను అర్థం చేసుకోవడం మీ వాహనాన్ని పై ఆకారంలో ఉంచడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.

1. షాక్ అబ్జార్బర్స్

షాక్ అబ్జార్బర్స్, డంపర్స్ అని కూడా పిలుస్తారు, స్ప్రింగ్స్ యొక్క ప్రభావాన్ని మరియు పుంజుకున్న కదలికను నియంత్రిస్తుంది. అవి అసమాన రహదారి ఉపరితలాలతో వచ్చే బౌన్స్ ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తాయి. షాక్ అబ్జార్బర్స్ లేకుండా, మీ ట్రక్ ఇది నిరంతరం గడ్డలపై బౌన్స్ అవుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది. చమురు లీక్‌ల కోసం తరచుగా తనిఖీ చేయాలి, అసమాన టైర్ దుస్తులు మరియు గడ్డలపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అసాధారణ శబ్దం.

2. స్ట్రట్స్

ట్రక్ యొక్క సస్పెన్షన్ యొక్క కీలకమైన భాగం స్ట్రట్స్, సాధారణంగా ముందు భాగంలో కనిపిస్తుంది. వారు షాక్ అబ్జార్బర్‌ను ఒక వసంతంతో మిళితం చేసి, వాహనం యొక్క బరువును సమర్ధించడంలో, ప్రభావాలను గ్రహించడంలో మరియు చక్రాలను రహదారితో సమలేఖనం చేయడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తారు. షాక్ అబ్జార్బర్స్ మాదిరిగా, స్ట్రట్స్ కాలక్రమేణా ధరించవచ్చు. అసమాన టైర్ దుస్తులు లేదా బౌన్సీ రైడ్ సంకేతాలపై శ్రద్ధ వహించండి.

3. ఆకు స్ప్రింగ్స్

ఆకు బుగ్గలు ప్రధానంగా ట్రక్కుల వెనుక సస్పెన్షన్‌లో ఉపయోగించబడతాయి, ముఖ్యంగా పికప్‌లు మరియు వాణిజ్య ట్రక్కులు వంటి భారీ-డ్యూటీ వాహనాల్లో. అవి ట్రక్ యొక్క బరువుకు మద్దతుగా మరియు రహదారి అవకతవకల నుండి షాక్‌ను గ్రహించడానికి రూపొందించబడిన ఉక్కు యొక్క బహుళ పొరలను కలిగి ఉంటాయి. ట్రక్ కుంగిపోవడం లేదా ఒక వైపు మొగ్గు చూపడం ప్రారంభిస్తే, అది ఆకు బుగ్గలు అరిగిపోతాయనే సంకేతం కావచ్చు.

4. కాయిల్ స్ప్రింగ్స్

ట్రక్కుల ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలలో కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లు సాధారణం. ఆకు స్ప్రింగ్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లు లోహపు ఒకే కాయిల్ నుండి తయారవుతాయి, ఇవి షాక్‌లను గ్రహించడానికి కుదించి విస్తరిస్తాయి. వారు వాహనాన్ని సమం చేయడంలో మరియు సున్నితమైన ప్రయాణాన్ని నిర్ధారించడంలో సహాయపడతారు. మీ ట్రక్ కుంగిపోయినట్లు లేదా అస్థిరంగా అనిపిస్తే, అది కాయిల్ స్ప్రింగ్స్‌తో సమస్యలను సూచిస్తుంది.

5. ఆయుధాలను నియంత్రించండి

ట్రక్ యొక్క చట్రం చక్రాలకు అనుసంధానించే సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో కంట్రోల్ ఆర్మ్స్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఈ భాగాలు సరైన చక్రాల అమరికను కొనసాగిస్తూ చక్రాల అప్-అండ్-డౌన్ కదలికను అనుమతిస్తాయి. మృదువైన కదలికను అనుమతించడానికి అవి సాధారణంగా బుషింగ్లు మరియు బంతి కీళ్ళతో అమర్చబడి ఉంటాయి.

6. బాల్ జాయింట్లు

బాల్ జాయింట్లు స్టీరింగ్ మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థల మధ్య పైవట్ పాయింట్‌గా పనిచేస్తాయి. వారు ట్రక్ యొక్క చక్రాలు తిరగడానికి మరియు పైకి క్రిందికి కదలడానికి అనుమతిస్తారు. కాలక్రమేణా, బంతి కీళ్ళు ధరించవచ్చు, ఇది పేలవమైన నిర్వహణ మరియు అసమాన టైర్ దుస్తులకు దారితీస్తుంది.

7. టై రాడ్లు

టై రాడ్లు స్టీరింగ్ వ్యవస్థలో మరొక కీలకమైన భాగం, ట్రక్ యొక్క అమరికను నిర్వహించడానికి కంట్రోల్ ఆర్మ్స్ మరియు బాల్ జాయింట్లతో కలిసి పనిచేస్తాయి. అవి చక్రాలను నడిపించడంలో సహాయపడతాయి మరియు వాటిని సరిగ్గా సమలేఖనం చేస్తాయి.

8. స్వే బార్స్ (యాంటీ-రోల్ బార్స్)

తిరిగేటప్పుడు లేదా ఆకస్మిక విన్యాసాల సమయంలో ట్రక్ యొక్క ప్రక్క వైపు రోలింగ్ కదలికను తగ్గించడానికి స్వే బార్స్ సహాయపడతాయి. బాడీ రోల్‌ను తగ్గించడానికి మరియు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి అవి సస్పెన్షన్ యొక్క వ్యతిరేక వైపులా కనెక్ట్ అవుతాయి.

9. బుషింగ్స్

సస్పెన్షన్ బుషింగ్లు రబ్బరు లేదా పాలియురేతేన్‌తో తయారు చేయబడతాయి మరియు నియంత్రణ ఆయుధాలు మరియు స్వే బార్‌లు వంటి సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఒకదానికొకటి కదిలే భాగాలను పరిపుష్టి చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. అవి కంపనాలను గ్రహించడానికి మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి సహాయపడతాయి.

10. ఎయిర్ స్ప్రింగ్స్ (ఎయిర్ బ్యాగులు)

కొన్ని ట్రక్కులలో, ముఖ్యంగా హెవీ డ్యూటీ అనువర్తనాల కోసం ఉపయోగించేవి, ఎయిర్ స్ప్రింగ్స్ (లేదా ఎయిర్ బ్యాగులు) సాంప్రదాయ ఉక్కు బుగ్గలను భర్తీ చేస్తాయి. ఈ స్ప్రింగ్‌లు ట్రక్ యొక్క రైడ్ ఎత్తు మరియు లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి సంపీడన గాలిని ఉపయోగిస్తాయి, ఇది మృదువైన మరియు అనువర్తన యోగ్యమైన రైడ్‌ను అందిస్తుంది.

ముగింపు

ట్రక్ యొక్క సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ కేవలం వరుస భాగాల కంటే ఎక్కువ -ఇది వాహనం యొక్క నిర్వహణ, భద్రత మరియు సౌకర్యానికి వెన్నెముక. రెగ్యులర్ మెయింటెనెన్స్ మరియు ధరించిన సస్పెన్షన్ భాగాలను సకాలంలో భర్తీ చేయడం మీ ట్రక్ ఉత్తమంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది సురక్షితమైన మరియు సున్నితమైన రైడ్‌ను అందిస్తుంది.