โครงสร้างของชิ้นส่วนแชสซีรถบรรทุกหนัก

โครงรถบรรทุกเป็นโครงหรือโครงหลักของรถบรรทุกที่รองรับส่วนประกอบและระบบต่างๆ มีหน้าที่รับผิดชอบในการบรรทุกสิ่งของ ให้ความมั่นคง และส่งเสริมความคล่องตัว ที่ซิงซิง, ลูกค้าสามารถซื้อได้ที่ชิ้นส่วนแชสซีพวกเขาต้องการ

โครง: โครงรถบรรทุกเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของแชสซี มักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งแก่รถทั้งคัน เฟรมรองรับเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ ช่วงล่าง และส่วนประกอบอื่นๆ

ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ ที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน เพื่อให้มั่นใจในการขับขี่ที่นุ่มนวลและมั่นคง ประกอบด้วยแหนบ คอยล์สปริง โช้คอัพ แขนควบคุม และลูกตุ้ม ชิ้นส่วนเหล่านี้ช่วยรักษาการยึดเกาะถนน ปรับปรุงการควบคุม และลดผลกระทบจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ

เพลา: เพลาเป็นส่วนประกอบสำคัญของโครงตัวถังรถบรรทุก โดยจะส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อและให้การสนับสนุนน้ำหนักบรรทุก โดยทั่วไปรถบรรทุกจะมีหลายเพลา รวมถึงเพลาหน้า (เพลาพวงมาลัย) และเพลาหลัง (เพลาขับ) เพลาอาจเป็นแบบแข็งหรือแบบแยกอิสระ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถบรรทุกและการใช้งาน

ระบบเบรก: ระบบเบรกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและการควบคุม ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น คาลิปเปอร์เบรก ผ้าเบรก โรเตอร์หรือดรัม สายเบรก และแม่ปั๊มเบรก ระบบเบรกใช้แรงดันไฮดรอลิกเพื่อชะลอหรือหยุดรถบรรทุกเมื่อจำเป็น

ระบบบังคับเลี้ยว: ระบบบังคับเลี้ยวช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางของรถได้ ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น คอพวงมาลัย ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ กล่องเกียร์พวงมาลัย ก้านผูกแบบไขว้ และข้อนิ้วบังคับเลี้ยว มีการใช้ระบบบังคับเลี้ยวประเภทต่างๆ เช่น แรคแอนด์พีเนียน บอลหมุนเวียน หรือพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์รถบรรทุก โดยปกติแล้วจะติดตั้งอยู่บนโครงแชสซี ซึ่งอยู่ด้านหลังหรือด้านข้างห้องโดยสาร ถังเชื้อเพลิงมีขนาดและวัสดุแตกต่างกันไป และมีให้เลือกทั้งแบบเหล็กหรืออะลูมิเนียม ขึ้นอยู่กับการใช้งานของรถบรรทุกและความต้องการความจุเชื้อเพลิง

ระบบไอเสีย: ระบบไอเสียจะนำก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์ไปยังด้านหลังของรถ ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น ท่อร่วมไอเสีย แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ท่อไอเสีย และท่อไอเสีย ระบบไอเสียช่วยลดระดับเสียงรบกวนและการปล่อยไอเสียพร้อมทั้งปล่อยผลพลอยได้จากการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบไฟฟ้า: ระบบไฟฟ้าในโครงรถบรรทุกประกอบด้วยแบตเตอรี่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ชุดสายไฟ ฟิวส์ และรีเลย์ โดยจ่ายพลังงานให้กับส่วนประกอบไฟฟ้าต่างๆ เช่น ไฟ เซ็นเซอร์ มาตรวัด และระบบคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของยานพาหนะ

ตัวยึดสปริง, ห่วงสปริง, ที่นั่งรองแหนบสปริง,แท่นยึดรองเท้าเบรก, สปริงพินและบุชชิ่งฯลฯ เรากำลังรอคอยที่จะร่วมมือกับคุณ!