Phụ tùng xe tải Nhật Bản Mặt bích càng nâng 20 răng cho Mitsubishi Fuso 6D16

Mặt bích càng là một bộ phận phổ biến trong hệ thống truyền động của xe cộ, bao gồm cả xe tải. Nó là một phần của cụm khớp nối vạn năng và được sử dụng để kết nối trục truyền động với bộ vi sai hoặc hộp số. Sau đây là phân tích chức năng và tính năng của nó:

Chức năng chính của mặt bích yoke:

1. Điểm kết nối: Mặt bích càng đóng vai trò là điểm kết nối giữa trục truyền động và bộ vi sai hoặc hộp số, cho phép truyền mô-men xoắn từ động cơ đến bánh xe.

2. Tính linh hoạt: Nó thích ứng với chuyển động góc của trục truyền động, điều này là cần thiết do chuyển động của hệ thống treo và các góc khác nhau giữa trục truyền động và các bộ phận mà nó được kết nối.

3. Độ ổn định: Mặt bích càng giúp duy trì sự thẳng hàng của trục truyền động, đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm độ rung trong quá trình xe chạy.

Thiết kế và thi công:

- Vật liệu: Mặt bích chữ Y thường được làm bằng vật liệu bền như thép hoặc nhôm để chịu được ứng suất và lực gặp phải trong quá trình vận hành.
- Hình dạng: Thiết kế này thường có mặt bích có lỗ bu lông để có thể gắn chặt vào trục truyền động và bộ vi sai hoặc hộp số.

BẢO TRÌ:

Việc kiểm tra mặt bích cần trục thường xuyên là rất quan trọng, vì sự hao mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra các vấn đề như rung động, tiếng ồn, và thậm chí là hỏng khớp nối trục truyền động. Nếu phát hiện mặt bích cần trục bị hư hỏng, cần thay thế để đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động bình thường.